Начало большого пути. Валериан Ляхницкий и Мурманский морской торговый порт / [сост.: А. Б. Глухов, Д. Е. Жалнин, Д. В. Коржов ; редкол.: А. В. Масько и др.]. [2-е изд., перераб. и доп.]. Мурманск : РУСМА (ИП Глухов А. Б.), 2021. 142, [1] с. : ил., цв. ил., карты, портр., факс., фот.

и студентов выехал в Петроград. Зимний период с сентября 1916-го по май 1917 го­ да был посвящен обработке собранных данных, изготовлению карт южного коле­ на Кольского залива, корректуре планов, составленных по результатам изысканий Управления работ Архангельского порта в 1914 и 1915 годах, наконец, составле­ нию эскизного проекта большого торго­ вого порта, а также эскизных проектов рыбачьих портов-убежищ в обследован­ ных пунктах Мурманского побережья. Объем запланированных на сле­ дующий - 1917 год полевых работ был меньше, и для их проведения ограничи­ лись только одной изыскательской парти­ ей численностью 6 человек технического персонала и 30 рабочими под начальством Г. Я. Наливайко. Им предстояло провести окончательное обследование южного ко­ лена Кольского залива, в частности, тер­ риторий, которые в будущем могут быть использованы для развития торгового порта. К этому времени берега залива преоб­ разились. К строящимся на скорую руку причалам подходили пароходы, разгру­ жаемые в вагоны, тут же отправлявшие­ ся по принятой в эксплуатацию железной дороге. Правда, многочисленные штабе­ ля ящиков и тюков, лежащих вдоль путей под открытым небом, и вереницы старых вагонов, забивших железнодорожные ту­ пики (они тут же использовались под жи­ лье, которого катастрофически не хватало для приезжавших строителей, докеров и моряков), свидетельствовали о значитель­ ных организационных проблемах. Семеновы острова исчезли под ря­ жами первого портового пирса. Причалы лесопильного завода у мыса Дровяного в глубине залива использовались как база землечерпательного каравана. На рей­ де стояли растущая флотилия Северного Ледовитого океана и корабли союзников, компенсирующие нехватку боевых сил русского флота для охраны транспортных судов и мест их стоянки. Порт Варде. Фото начала XX в. Illllllll 49