Герасимов Д.А. «Немедленного прекращения братоубийственной борьбы...»: политика социального согласия на Кольском Севере в период революции (1917-1918 гг.)

Д.А. ГЕРАСИМОВ «НЕМЕДЛЕННОГО ПРЕКРАЩЕНИЯ БРАТОУБИЙСТВЕННОЙ БОРЬБЫ...»: ПОЛИТИКА СОЦИАЛЬНОГО СОГЛАСИЯ НА КОЛЬСКОМ СЕВЕРЕ В ПЕРИОД РЕВОЛЮЦИИ (1917-1918 гг.) Изучение драматических событий революции и Гражданской войны в Рос­ сии неизбежно ставит перед исследователем проблему соотношения разру­ шительных тенденций и тенденций, им противостоящих. Глубина социально­ го конфликта в стране после краха идеи однородного социалистического правительства и разгона Учредительного собрания достигла необратимого уровня, определив эскалацию вооруженного противоборства. Однако в ряде мест и регионов страны нацеленность к единению и достижению политичес­ кого компромисса продолжала сохраняться, бросая вызовы политическому экстремизму. Рассмотрение таких прецедентов представляется крайне важным для понимания не только региональных проблем в истории России, но и всей логики революционного процесса. Одним из таких регионов, где идеология социального согласия доволь­ но длительный период (по меркам революционного процесса) была реально задействована, являлся Мурманский край. Вполне очевидно, что Север Рос­ сии, не знавший ни крепостного права, ни острых аграрных противоречий, оказывался вполне благоприятной средой для появления подобных настро­ ений. Именно к периоду революции, вероятно, восходит одно из наиболее ярких проявлений социальной «северности», воплощающей в себе модель бесконфликтного, толерантного общества. Этому же способствовала и по- лиэтничность этого региона, в течение нескольких веков представлявшего собой контактную зону позитивного взаимодействия различных народов и культур. В связи с началом строительства на Кольском Севере железной дороги, порта и военно-морской базы общая численность проживавших в крае в пе­ риод с 1915 по 1917 год выросла примерно в 3 раза, составив к началу револю­ ции около 50 тысяч человек.1 Большинство прибывших имели низкую поли­ тическую мотивацию, обладали психологией временщиков и маргиналов. Железнодорожные и портовые строители мечтали заработать, а военные мо­ ряки - быстрее уехать из сурового края. Все это избавило Кольский Север от проявлений острой политической борьбы. 109