XX век. Севрыба : [в 2 томах] . Т. 2: Распад рыбацкой империи (1970-2000-е годы) / автор-составитель В. С. Георги. - Санкт-Петербург : Свое издательство, 2022.

Часть первая. Глава II. Основные добывающие флоты «по-нынешнему». Если н е т - сможем быть самостоятельными в полном смысле слова. Отсюда - вся наша стра те гия и та кти ка *. Через 4 года, в декабре 1991 года, Г. В. Тишков на вопрос «Что главное для трал флота в 1992 году?» ответит так: - Зарабатывание валюты. И только валюты. Иначе все наши планы рухнут. Се годня нужно качество. Даже в ущерб коли честву. Только с качественной продукцией мы можем то р го ва ть на мировом рынке. Придется, видимо, уменьшить плановые задания для судов, установить только план по валютной выручке и определенный про цен т о т нее о тдава ть экипажам. Но во главу угла - качество... Тралфлот сегодня - э то 13 тысяч человек, у каждого семья. Возьмем по мини муму - жена и ребенок. Умножаем на три. Значит, моя задача - накормить, одеть-обуть 40 тысяч человек. Разве э то мало?** В 1992 году Тишков возглавил ассоциацию (в дальнейшем АО, ЗАО) «Севрыба». - Я не хотел идти на э т у должность, несколько месяцев колебался. Ведь я руководил крупнейшим флотом, стабильно работающим, - скажет впоследствии Георгий Васильевич. - В сравнении с ним «Севрыба» была чем-то зыбким, непонятным. Но меня уговорили...*** В 1990-е годы Тишков разработал проект и схему финансирования строительства супертраулеров серии «Севрыба» с использованием западных кредитов. Инициировал создание Союза рыбопромышленников Севера****. Награжден орденом «Знак Почета» и орденом Почета. Был депутатом (зам. председателя) Мурманской областной думы вто рого созыва (избран в декабре 1997 года). * Газета «Рыбный Мурман» № 41 от 2 октября 1987 года. ** За нашу и вашу валюту! Интервью в газете «Рыбный Мурман» от 30 декабря 1991 года. *** Мурманский траловый флот. Трехтомник к 100-летию МТФ. Т. 3. Санкт-Петербург, 2020. **** Рассказ о Тишкове как о руководителе «Севрыбы» будет продолжен во второй части книги.