XX век. Севрыба : [в 2 томах] . Т. 2: Распад рыбацкой империи (1970-2000-е годы) / автор-составитель В. С. Георги. - Санкт-Петербург : Свое издательство, 2022.

Часть первая. Глава I. Единый флот Северного бассейна «Севрыба»), Новая структура создавалась на базе упраздняемых Севрыбхо лодфлота, Севрыбсбыта, управления материально-технического снабжения и транспортно-складской конторы. Все было выполнено в лучших традициях командно-административной системы. Под одну гребенку, без учета специ фики регионов были причесаны все рыбопромышленные бассейны страны. Ведь так намного удобнее управлять. Словно и не было никакого широкого общественного обсуждения проектов. Просто и сердито. Единым росчерком начальственного пера. Для проформы сделали некий реверанс в сторону модных демократических веяний - разрешили провести конкурс на замещение вакантных должностей заместителей генерального директора, начальников отделов и служб народившегося БПО. У нас в «Севрыбе» на 42 должности подали 77 заявок, то есть форму соблюли. Однако в результате отбора к «конкурсу должностей» допустили только 63 человека, из которых 19 сняли свои кандидатуры. В результате несложных арифметических дей ствий получим, что на 42 места в бассейновом объединении претендовали... 44 специалиста. Именно этот факт выяснили местные журналисты за круглым столом по итогам проведенного «конкурса». Вместо ВРПО - БПО Итак, «неожиданный» приказ министерства все расставил по своим местам. Вариант объединенного флота не прошел. А именно на него делали ставку руководители бывшего ВРПО, неделями играя на турбазе в «деловые игры». Конечно, можно говорить, что Москва навязала свою структуру. Но что толку? Приказы не обсуждают. И в Мурманске постарались сделать все воз можное, чтобы спущенная сверху структура заработала в интересах Север ного бассейна. - При помощи экономических рычагов мы будем регулировать про цесс добычи рыбы таким образом, чтобы продукция имела спрос, - пишет начальник службы безопасности мореплавания БПО «Севрыба» П. В. Виноградов. - При этом будем вести всесторонний анализ использова ния флота, максимально снижать за тра ты . Имеет ся в виду выбор наиболее близкого района промысла, внедрение новых технологий, позволяющих выпу скать качественную готовую продукцию*. Более детально и глубоко копает-рассуждает на чальник экономической службы БПО В. А. Молчанов: - Сегодня еще трудно сказать, насколько эф фективен будет новый механизм. Например, БПО вобрало в себя штабы промрайонов, инспекции, а со гласятся ли на флотах финансировать их работу? * Время надежд. Газета «Рыбный Мурман» от 1 января 1989 года. Биография Павла Васильевича Виноградова размещена во второй части книги на стр. 221-222. .