XX век. Севрыба : [в 2 томах] . Т. 2: Распад рыбацкой империи (1970-2000-е годы) / автор-составитель В. С. Георги. - Санкт-Петербург : Свое издательство, 2022.

Часть вторая. Глава III. Берег прогресс-деревянная стампа стала металлической... При этом у многих сло жилось впечатление о благополучном финансовом положении семитысячного коллектива портовиков. Но это было далеко не так. Просматривались три пути поступления необходимых денежных средств: за счет дополнительных объемов переработки грузов, увеличения тарифов на услуги, сокращения численности коллектива. Время показывало, что первый путь для портовиков закрыт - на деньги мурманских рыбаков в следующие десять лет норвежский Киркенес превратится из захудалой дере вушки в современный город с развитым судообрабатывающим комплексом, а мурманские причальные линии осиротеют без судов, стоявших ранее в порту вторым-третьим-четвертым корпусом из-за нехватки места. Увеличение тари фов на услуги не может продолжаться вечно, оттесняя от причалов корабли экономных флотоводцев. Ну а сократить-избавиться от «лишних» людей и вспомогательных подразделений, конечно, придется. Хотя этот путь грозит новыми забастовками. Вот на таком фоне Валерий Васильевич Кусков не только умело ма неврировал среди, образно говоря, «мелей и рифов перестройки», но и вел две реальные большие стройки. Это увеличение мощности котельной и ре конструкция Угольной базы. Раньше такие объекты, как котельная, возводи лись сообща, при долевом участии всех заинтересованных предприятий. Те перь порт «тянул» стройку один, думая о завтрашнем дне. - Сростом цен у нас возникает масса проблем, - признается Кусков. - Я создал комиссию по социальной защите работников рыбного порта, в которую включили и бригадиров, и рабочих. Составили программу по на шей финансовой политике в 1991 году. Удалось найти средства для повы шения потолка зарплаты, решили вопрос компенсации повышения цен на продукты, которые у нас есть в столовых... Могу сказать определенно: мы исходим из то го , ч то можем сделать, не рассчитывая ни на кого и ни на что, опираясь только на собственные силы. Пошли в какой-то мере на производственный риск...* Сложность была еще и в том, что толком в те дни и месяцы 1991 года никто не знал, кому будет подчиняться порт - Союзу ССР или России? По Своими силами. Газета «Рыбный Мурман» от 5 апреля 1991 года.