XX век. Севрыба : [в 2 томах] . Т. 2: Распад рыбацкой империи (1970-2000-е годы) / автор-составитель В. С. Георги. - Санкт-Петербург : Свое издательство, 2022.

Часть вторая. Глава И. Флоты суда он получил четыре года строгого режима. Место генерального директора Севрыбхолодфлота занял В. Г. Блинский. А что с флотом? - Могли бы мы тогда подумать, что флот вообще исчезнет, рас творится в небытии новых преобразований? - восклицает мурманский пи сатель Борис Блинов, продолжая свой рассказ. - ...В ноябре 2004 года прои зошло собрание акционеров - заочное, есть, оказывается, и такая юриди ческая форма. То есть людей не собирали, а просто разослали им бланки с одним пунктом: «Об изменении юридического адреса». Он теперь значился так: «Санкт-Петербург, Лиговский, 21». Там теперь официально находит ся то, что осталось от Севрыбхолодфлота, мощной, когда-то передовой рыбной державы, опиравшейся на мурманские причалы. Таких значительных рефрижераторных флотов ни в России, ни за ее пределами больше не было. Фирма, в которой обитают теперь наиболее достойные транспор та Севрыбхолодфлота, носившие имена наших славных капитанов: Лаза рева, Чурилова, Кузьмина, - переименована в «Интербалт Круинг», а назва ния судов стали другими: «Сальвадор», «Монтеррей», «Босфор». Будто во второй раз похоронили капитанов*. И далее ветеран Севрыбхолодфлота излагает свою «народную» вер сию гибели флота. - Чего другого, а оптимизма Альберту Филипповичу было не зани мать, - пишет Борис Николаевич Блинов. - На гребне его он и шел вперед, как мощный ледокол, круша все препятствия. Деньги он имел большие и в конфликтных ситуациях чувствовал себя здесь, в городе, в полном праве и власти. Плавсостав, годами не получая зарплаты, мало верил в то, что флот выкарабкается. Но, тем не менее, жесткость, сила, опыт и здравый подход к делу привели к тому, что флот начал становиться на ноги. Пожалуй, главным свидетельством благосостояния флота явилось то, что среди нового всеобщего передела областной собственности поя вились претенденты и на холодфлот. Предприя тие с благородным отсветом русского алюминия вплотную заинтересовалось нашими судами... Леванову предложили хорошую должность и га рантировали сто тысяч долларов ежемесячно - за то, чтобы он уступил флот новому хозяину... К нему еще обратились два раза, но в своей убежденности Леванов был тверд: «Есть я - есть флот». Он недооценил своих соперников. Все воз никающие проблемы он старался решить с помо щью денег. Они теперь представляли для него главную силу. Простой человек, он забылся (или зарвался), упустив очевидную истину: на всякую Б. Н. Блинов