XX век. Севрыба : [в 2 томах] . Т. 1: От Муррайрыбы к Севрыбе (1920-1970-е годы) / автор-составитель В. С. Георги. - Санкт-Петербург : Свое издательство, 2022. - 343 с. : ил., портр., факс.

Часть вторая. Глава II. Береговые предприятия траулерах. Было установлено постоянное дежурство работников института при начальнике тралового флота для повседневных консультаций по всем те­ кущим вопросам. В январе 1933 года в Мурманске создается Северная сельдяная экс­ педиция, которой поручалось установить пути миграций сельди, определить ее запасы и предположительный вылов, найти способы добычи рыбы в откры­ том море... Еще одна масштабная реорганизация произошла в октябре 1933 года: ГОИН и ЦНИИРХ были объединены во Всесоюзный научно-исследова­ тельский институт морского рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО), фи­ лиалом которого на Севере стало Мурманское отделение ГОИН, названное Северным институтом морского рыбного хозяйства и океанографии (СНИРО). Тогда же, в ноябре 1933 года, СНИРО перебазировался из Полярного в Мур­ манск, где разместился на первом этаже здания мореходки на улице Шмидта. В феврале 1934 года Наркомат снабжения СССР в целях более пол­ ного и комплексного изучения рыбного хозяйства Баренцева и Белого морей объединил СНИРО и Северную сельдяную экспедицию и создал на их базе ПИНРО, причем сельдяная экспедиция вошла в состав института в качестве самостоятельного сектора. Своим созданием ПИНРО был обязан необычной ситуации, сложившейся у берегов Мурмана в 1930-е годы: сельдь в большом количестве стала заходить в прибрежные воды и ее брали «по потребности» - сколько могли сохранить и вывезти с побережья. Но сезонность, непредсказу­ емость этого промысла не вписывалась в плановую экономику страны. Перед работниками Мурманрыбвода и ПИНРО наркомом пищевой промышленно­ сти А. И. Микояном в 1935 году был поставлен вопрос о круглогодичном лове сельди в открытом море. Так что решение «сельдяной проблемы» стало глав­ ной задачей в первые годы деятельности ПИНРО. И надо сказать, что жесткое требование правительства быстрых, а главное - положительных результатов - стоило жизни многим сотрудникам института. *1 Первое советское научно-исследовательское судно «Персей»