Георги, В. С. Рыбный Мурман в кавычках и без (1983-апрель 2000) [Электронный ресурс] : иллюстрированные документально-публицистические хроники : в 2 томах. Т. 2 / Георги Виктор Сергеевич. - Петрозаводск : [б. и.], 2007. - Электрон. версия двухтомника, основанного на фактич. материалах газ. «Рыбный Мурман».

391 орудовали посредники, после которых магазинная цена на рыбу становилась как мини­ мум вдвое дороже оптовой цены рыбаков. Вспомним и о том, что основная часть (более 70 %) пелагических видов рыб (сельдь, скумбрия, мойва, путассу, сайка), выловленная мурманскими флотами, доставля­ лась и выгружалась в порту Мурманска. В 1999 году этот объем составил не менее 200 ты­ сяч тонн, которых хватило бы, чтобы накормить рыбой несколько таких областей, как Мурманская. О треске речь другая - основная ее часть поставлялась на экспорт как наи­ более валютоемкий товар. Деньги за треску предприятия сразу получали «звонкой моне­ той» и наличными. Нет-нет, не долларами и кронами в больших чемоданах, а средства поступали с банковского счета покупателя на банковский счет продавца. В России же на­ личные деньги на банковский счет получить было невозможно, так как за предоставлен­ ный товар давали векселя, долговые обязательства, рассрочки по платежам, а то и просто не платили ничего. Такие уж правила «игры» диктовала экономика для участников- игроков, то есть рыбаков и их смежников. Часто практиковались бартерные операции, на­ пример, меняли рыбу на варенье или картошку. И это был не худший вариант, так как век­ селя и прочие бумажные договоры чаще всего тянули за собой судебные разбирательст­ ва и прочие отнимающие время и деньги хлопоты. А картошка. Впрочем, с мешком кар­ тошки в банк не пойдешь, ею налоги или зарплату платить не будешь - не поймут. Поэто­ му наличные деньги на счете в банке предприятия старались иметь. Горькая правда состояла в том, что большинство рыбоперерабатывающих пред­ приятий Мурманской области находились на полупростое из-за нехватки сырья. Они в несколько раз сократили численность работающих, практически не получали никакого технического развития. Их руководителям приходилось всеми правдами и неправдами поддерживать рабочий ритм, чтобы выжить, продержаться еще год-другой. Почему же рыбообработчикам не хватало сырья? Прежде всего потому, что цена на полуфабрикат, продаваемый флотами и рыболовными компаниями, достаточно высока. Если завод ку­ пит это сырье, добавит к его цене свои затраты на переработку, а оптовая и розничная торговли накрутят свои издержки, то в результате мы в магазинах получим рыбную про­ дукцию по той самой цене, которая и держится нынче. Продать такой товар - дело весьма сложное. Значит, проблематичен и возврат денег по всей цепочке к производителю. В ре­ зультате производство или встает, или банкротится. Где выход? Может, стоит попытаться найти способ, чтобы рыбаки поставляли сырье по более низкой цене? Но как? Задав все эти вопросы, пришла пора рассказать об эксперименте по освобождению сейнера- траулера «Мурман-2» от таможенных пошлин и налогов при ввозе рыбопродукции в Мурманск. Сейнер-траулер «Мурман-2» в 1999 году за пять заходов в порт поставил около че­ тырех тысяч тонн рыбы. Что же это за чудо-траулер? Для сравнения можно сказать, что крупные суда Северного бассейна типа «Горизонт» или «Пулковский меридиан» при хо­ рошей промысловой обстановке способны набрать груз в две тысячи тонн за 20 и более дней. А «Мурман-2» легко может сделать это за два дня. Причем экипаж у траулера в 3-4 раза меньше, чем у вышеуказанных судов. Меньше и расход топлива, так как промысел мойвы и сельди осуществляется не тралом, а кошельковым неводом. В итоге удельные затраты на единицу выпускаемой продукции на «Мурмане-2» значительно ниже, значит, и рыбу он может продать по более низкой цене, не оставаясь при этом в накладе. Рабо­ тать же этот чудо-траулер, построенный, естественно, за рубежом, должен в связке с бе­ реговыми рыбофабриками, так как именно в этом случае достигается наивысший эконо­ мический эффект. Но по существующему законодательству если купленное на западе суд­ но пересекает государственную границу России, то судовладелец, в данном случае мур­ манская фирма «Мурман СиФуд», должен заплатить налог и пошлину, равные в целом 25 РЫБНЫЙ МУРМАН в кавычках и без, ТОМ 2. © В.С.Георги. 2009