Георги, В. С. Рыбный Мурман в кавычках и без (1983-апрель 2000) [Электронный ресурс] : иллюстрированные документально-публицистические хроники : в 2 томах. Т. 1 / Георги Виктор Сергеевич. - Петрозаводск : [б. и.], 2007. - Электрон. версия двухтомника, основанного на фактич. материалах газ. «Рыбный Мурман».

52 Вот так, не больше-не меньше: «хочу продолжить начатый разговор»! А как вам нравится «некоторые акценты расставлены неверно»? Это и можно назвать высшим ре­ дакторским пилотажем - суметь именно в такое русло повернуть праведный гнев высоко­ го начальника, чей деспотический характер «порой перехлестывает в самодурство». Ду­ маю, что первоначальный вариант выступления отличался более критическими высказы­ ваниями. Но тут оказался «в жилу», «встал в строку» и апрельский Пленум \о чем там го­ ворили - понятия не имею, но ведь сумел еще в марте, до Пленума, подготовить статью, в которой несколько опередил товарищей из ЦК КПСС!\. Так что Станислав Наумович моло­ дец, такого жеребца укротил! А о том, что ему пришлось туговато, пока я гулял в отпуске, можно судить хотя бы по тому, что выступление Шаповалова поместили в праздничном номере - в советские времена критика в дни Первомая считалась неуместной. Но, навер­ ное, ждать уже было нельзя - без малого полтора месяца Шаповалов ходил неудовлетво­ ренным: подчиненные за его спиной шептались, мол, вот не может наш Костя с писаками расправиться, а в обкоме партии с укоризной спрашивали: «Ну когда же, Константин Ни­ колаевич, мы увидим Вашу точку зрения на страницах нашей газеты»? Что там говорил ему непосредственный начальник М. И. Каргин - мне неведомо. Но получилось, что при­ шлось автору после пятинедельной выдержки и редакторской правки лишь дополнять и расставлять акценты. А от себя, как бы делая реверанс, Дащинский дал послесловие: «От редакции. Мы согласны с тов. Шаповаловым К. Н., что в предыдущей статье не всесторон­ не раскрыта деятельность базы межколхозного флота, допущены неточности. Поэтому редакция продолжит публикации на эту тему. Мы намерены рассказать также об опыте аналогичных межколхозных объединений». \Последнее предложение - уже не реверанс, а кукиш в кармане\. Итак, «Колхозному флоту - высокую отдачу»: что автор предлагал для этого сде­ лать? Вспомним, что колхозные суда все дальше уходили от родных берегов, и даже сильным хозяйствам в одиночку вести океанический промысел стало невозможно. Круп­ ные флоты, Всесоюзное рыбопромышленное объединение, а в конечном итоге - государ­ ство берут на себя функции обеспечения колхозных рыбаков данными промысловой раз­ ведки \вспомним вынужденно-поисковый рейс сейнера «Жаворонок»\, составляют для них научно обоснованные прогнозы, предоставляют транспортные суда, плавбазы, капи­ тально ремонтируют их флот. Все это дает возможность колхозам быстро реагировать на промобстановку, принимать правильные решения по передислокации флота \вспомним «креветочную» борьбу «Ударника»\, грамотно эксплуатировать суда. Однако возрастаю­ щие масштабы и объемы промысла, ввод морскими государствами экономических рыбо­ ловных зон все больше и больше усложняли условия промысла, особенно для небольших флотов. Эти трудности усугублялись противоречием между быстрым пополнением колхо­ зов современными судами - и старыми, традиционно сложившимися методами обслу­ живания колхозного флота, что приводило порой к аварийности на море. Яркий пример тому - гибель колхозного траулера «Саку» на мойвенной путине. Взяв рыбу и закачав ее в трюм для доставки к плавбазе, этот СРТ более двух суток из-за шторма не мог выгрузить улов. Судно обледенело, при качке не выдержали деревянные переборки в трюме, груз сместился, траулер получил крен. Экипаж успели снять плавбазой, а судно затонуло. Что же делать? Выход, по мнению «Севрыбы», напрашивается только один: со­ вершенствовать формы управления промысловым флотом рыболовецких хозяйств, по­ вышать степень обобществления производства и разделения труда. Как? Следует создать межхозяйственное предприятие или объединение, которое сконцентрировало бы в од­ ном месте, в одних руках весь колхозный флот, взяло бы на себя все основные функции по его эксплуатации. Таким предприятием и стала межколхозная промысловая база, соз­ данная по аналогии с Архангельской, куда и передали свои суда колхозы как Терского, так