Георги, В. С. Рыбный Мурман в кавычках и без (1983-апрель 2000) [Электронный ресурс] : иллюстрированные документально-публицистические хроники : в 2 томах. Т. 1 / Георги Виктор Сергеевич. - Петрозаводск : [б. и.], 2007. - Электрон. версия двухтомника, основанного на фактич. материалах газ. «Рыбный Мурман».

403 каждая страна стремилась использовать пищевые ресурсы моря для своего народа и держала их под контролем, ограничивая проникновение в прибрежные зоны иностран­ ных судов. Примером тому служили страны Южной Америки. «Зеленые» возражали про­ тив работы советских судов в Арктической части Атлантики. Так что свободной оставалась лишь открытая часть Тихого океана. Что делать, переводить туда большие морозильные траулеры и «Моонзунды», для которых нет сырьевой базы в Северо-Западной Атлантике и Баренцевом море? Или продавать эти суда? - «Моонзунды» могут работать как плавбазы, на приемке и переработке рыбы, - * заявляет начальник тралфлота . - Мы от больших траулеров не отказываемся даже в ус­ ловиях рыночной экономики. Ведь раньше как рассуждали: пошел - поймал - деньги. Сейчас сложней: пошел - поймал - продал - заработал деньги - купил - переработал - продал на внутренний рынок. Все это надо предварительно просчитать, чтобы получился плюс, то есть прибыль. Иными словами, уже не арифметика, а алгебра экономики. Эко­ номики, в которой чудес не бывает. Раз повышаются расходы, увеличивается себестои­ мость продукции, то может настать момент, когда расходы превысят доходы. Это крах предприятия. Следовательно, наша цель - теми основными фондами, которые есть, уве­ личивать доходы и сокращать расходы. Раз переходим на рыночные отношения, флот пе­ рестает быть собесом, перестает безвозмездно кому-то помогать. Есть мнение: если со­ ветский руководитель обладает пронырливостью, он может, ничего не делая в производ­ стве, обеспечить финансовую стабильность своего коллектива, правда, общество от этого ничего не получает. Этим пользуются многие. А мы «крайние». Какая у нас «пронырли­ вость»? В море - ныряй-не ныряй - большая часть сырья квотируется. Мы жестко ограни­ чены. С одной стороны - стабильные оптовые цены, с другой - пресс всех смежных орга­ низаций, которые все свои проблемы, связанные с повышением цен, зарплаты, стараются переложить на нас. И небезуспешно. В этом вопросе наша стратегия, во-первых, перейти на договорные отношения, во-вторых, поднять цены на свою продукцию, хотя это не про­ сто. Дело в том, что мы не можем устанавливать договорные цены с любым предприяти­ ем, разницу тут же забирает Минфин. Хотя многие рыбоперерабатывающие заводы могут покупать у нас сырье по более высоким ценам. Если говорить о техническом обслужива­ нии флота, то междурейсовый ремонт мы должны взять на себя, а капитальный произво­ дить на судоверфи. Расширяя БТО, решаем стразу несколько задач: экономим деньги, со­ кращаем сроки ремонта, а еще обеспечиваем людям рабочие места. - Я с большим уважением отношусь к руководителям других предприятий Север­ ного бассейна и ассоциации «Севрыба», - как бы опережая вопрос журналиста, говорит дипломатичный Тишков. - Но мы все работаем в старой системе экономических взаимо­ отношений, барахтаемся в ней и никак не можем выбраться, как не может выбраться вся экономика нашей страны. Мы стараемся достигнуть взаимопонимания и решаем вопро­ сы, хотя, конечно, трения, споры есть, и это, я считаю, естественно и на пользу делу. Вот пример. Надо строить причалы. Рыбный порт говорит: «Они мне не нужны. Давайте день­ ги, тогда будем строить». А мы говорим: «Давайте тогда заключим договор о том, что мы перечислим 300-400 тысяч рублей, а вы нам снизите тарифы». Должны же мы вернуть эти деньги. Порт привык, что ему давали деньги. И настаивает на этом. Это инерция экономи­ ческого мышления. Вот только что я подписал счет на двести с лишним тысяч рублей на ремонт подшефной школы. В прошлом году более трехсот тысяч рублей передали море­ ходке и школам двести тысяч. Просто так. Потому что мы хорошие. А ведь все деньги из кармана рыбаков. Как теперь будут существовать школы и средняя мореходка? Не знаю. * Алгебра экономики, «РМ» от 29 июня 1990 года.