Георги, В. С. Рыбный Мурман в кавычках и без (1983-апрель 2000) [Электронный ресурс] : иллюстрированные документально-публицистические хроники : в 2 томах. Т. 1 / Георги Виктор Сергеевич. - Петрозаводск : [б. и.], 2007. - Электрон. версия двухтомника, основанного на фактич. материалах газ. «Рыбный Мурман».

35 лись за помощью к берегу, попросили ради исключения изменить цифры ГОСТа, ведь разрешается же закатывать эту самую тушку мойвы с хвостом, если длина рыбки не пре­ вышает 10 сантиметров. Н о . «Надеемся, что хоть на следующей путине запустим эту ма­ шину. Тогда уже наши моряки вздохнут посвободнее», - сам вздыхает и смотрит на меня широко расставленными спокойными и умными глазами Чурилов. Эти глаза под густыми бровями простого русского лица подмечали любую мелочь, если она мешала нормальной работе фабрики, на которой в тот вечер была объявлена комиссарская подвахта. А. И.Чурилов Казалось бы, простое дело: бери рыбу с транспортера, набивай ею пустую банку и ставь на другой транспортер. Но это на первый взгляд. Как хороший учитель, доброжела­ тельно \журналист, доброволец, - ну что с него возьмешь! \ технолог-лаборант Сергей Воробьев повторял, высыпав на ладонь содержимое моей банки: «Тушки с хвостами и предголовьем не класть, калянус надо удалять, рвань отсортировывать». Стоящие у транспортера моряки подшучивают над менторским тоном Сергея, но «шару» не гонят. Помполит Владимир Тимофеевич отточенными движениями через каждые 5-7 минут пе­ реворачивает очередной ящик с пустой тарой. Скоро руки начинают автоматически укла­ дывать в банку именно 230 граммов тушки, а глаз замечает нетоварную рыбу. Рядом с конвейером застыла машина для укладки этой же тушки в эту же банку № 19. Днем здесь самоотрешено колдовали специалисты объединения «Севрыбтехпром», второй месяц доводя до ума сконструированный ими агрегат. Говорят, что вроде бы по­ лучается. Появились и новые конструктивные задумки. Может быть, к следующей пути­ н е . Может быть. А пока мне приходится уже привыкшими к скользящему холоду мойвы руками осязать \в прямом смысле слова!\ долгие сроки внедрения новой техники. Сколь­ ко еще подвахт проведут здесь десятки людей, прежде чем оживет металл, вклинится в общую технологическую цепочку рыбофабрики? На промысле «сухопутные» проблемы наших конструкторов кажутся подчас столь же далекими, как искусственный мирок на столе первого помощника капитана, где за тонким аквариумным стеклом в стоячей воде кормятся декоративные рыбки. - Вот жена пишет, - показывает письмо Круглий, - что для меня, мол, важнее мой­ ва, чем семейные дела. Не надоело ли ходить в море? - переспрашивает. - Да как ска­ зать. Это наша работа. Хотя, конечно, свою оценку ей дают не только в управлении, но и дома на берегу. И обе для моряка важны. Они как два встречных течения: отток - приток. А между ними экипаж, семья, ты сам со своими мыслями и планами. Казалось бы - выби­ рай. А в итоге остается одно - «надо».