Георги, В. С. Мурманский траловый флот. [В 3 томах]. Т. 2. От первых БМРТ до БАТов (1955 - конец 1970-х) / В. С. Георги. – Санкт-Петербург : ООО «Печатное Агентство «Феникс», 2020. – 561 с. : ил. – (Из серии «Капитаны рыбного хозяйства СССР»).

Мурманский траловый флот (том II) МИХАЛЬСКИЙ Евгений Генрихович Капитан на судах МТФ. Возглавлял экипажи рыболовных траулеров, в том числе РТ «Мирго­ род». Добивался успеха на промысле. Скоропостижно скончался на трудовом посту в апреле 1962 года. МИШЕНКО Борис Иванович Умер 24.04.1975 года в Мурманске Капитан на судах МТФ. Возглавлял экипажи рыболовных траулеров, с конца 1950-х годов бессменный капитан РТ «Рион». Работал как в Баренцевом море, так и на Дальнем Западе. Добивался успеха на промысле. Об одном чрезвычайном случае в море рассказала бассейновая газета. ЗАКОН МОРЯ Из статьи помполита БМРТ «Ижевск» Н. Бажажина Непроглядная тьма окутала траулер со всех сторон. Порывы шкваль­ ного ветра, со снегом и «крупой», секли лицо и руки. Надев рукавицы и поплотнее надвинув на голову зюйдвестку, Старжевский всматривался за борт. Володе говорили, что зимой Баренцево море неспокойное, суровое. Но и в непогоду ритмично работала траловая лебедка, выбирая ваера, спокой­ но трудились матросы, убирая палубу и рыбодел после обработки улова. На душе стало спокойно и тепло. Из окна рубки послышался голос капитана: - Осторожней, хлопцы! Волна большая. Ворон не считать, а работать быстрее. Нижняя и верхняя подборы трала были на палубе, и только мешок оставался еще за бортом. Вот уже дважды делали попытку вытащить его, и каждый раз волной мешок снова срывало с борта. Люди работали быстро. Осталось завести в последний раз строп, и все будет в порядке... - Берегись! - раздалась команда с мостика. Тяжелая волна накрыла моряков. Резкий крик... Рывок - и мешок вновь оказался за бортом. Вместе с мешком упал в бушующее море матрос Старжевский. - Человек за бортом! Прошло несколько мгновений, и весь экипаж был вызван по тревоге. За борт полетели спасательные круги, но Володя был уже далеко от судна, и его уносило все дальше. Яркий луч прожектора шарил по волнам. - Вот! Вот он! Развернуть траулер было очень тяжело, так как за бортом оставался трал. Все понимали: если произойдет намотка на винт в такую погоду - пиши пропало, шлюпку в такой шторм не спустить - разобьет; терять драгоценное время на подъем трала, когда погибает человек, - нельзя. Капитан Мищенко смог все-таки осторожно развернуть судно и по­ дойти к утопающему. Но поднять его было невозможно, моряка уносило все