Георги, В. С. Мурманский траловый флот. [В 3 томах]. Т. 2. От первых БМРТ до БАТов (1955 - конец 1970-х) / В. С. Георги. – Санкт-Петербург : ООО «Печатное Агентство «Феникс», 2020. – 561 с. : ил. – (Из серии «Капитаны рыбного хозяйства СССР»).

Мурманский траловый флот (том II) КОЖАКИН Василий Никитович Капитан на судах МТФ. В 1960 году возглавлял экипаж тра­ улера «Анадырь». В 1970-х руководимый им РТ «Абхазия» лидировал в соревнова­ нии однотипных судов. Капитан РТ «Гурзуф». Одним из опытнейших специалистов в траловом флоте называла его бассейновая газета: «У капитана Кожакина настоящее рыбац­ кое чутье, рыбацкая выдержка». На снимке: капитан РТ «Гурзуф» В. Н. Кожакин. 1982 год. «ЕСЛИ» - ИСКЛЮЧАЮТСЯ! Из статьи внешт. корреспондента О. Ядвесской ...Вернувшись на «Гурзуф», капитан Василий Никитович Кожакин сразу оценил обстановку. Задача перед ним стояла не из легких: план «го­ рит». Рейс короткий, всего 19 суток. Из них 15 промысловых. Рейсовое за­ дание немаленькое. Промобстановка для этого времени года обычная, то есть «на троечку». Настрой у коллектива после нескольких «прогулочных» выходов на промысел соответствующий. Пожалуй, настрой-то и надо ме­ нять. Не уговорами, призывами, лозунгами - по-деловому. На судне в экспе­ риментальном порядке был введен такой элемент бригадного подряда, как коэффициент трудового участия (КТУ). Теперь каждый знал: будет работать спустя рукава, уговаривать его никто не станет. Снизят КТУ, и это скажет­ ся при расчете в порту. Напротив - качественный, производительный труд будет вознагражден по заслугам. Что касается моральных стимулов, о них разговор особый. Рублем можно измерить не все. «Бесплатное» спасибо, вовремя сказанное, значит порой гораздо больше. Особенно для молодых моряков... В районе Медвежьего, где обосновался РТ «Гурзуф», рыба ловилась понемногу, но стабильно. Три-четыре центнера за подъем. Стоит капитан на мостике, внизу палубная команда трал подняла. Аврал объявлять не нужно: то, что выловили, обработать недолго. Так вот и работай. Неторопливо, раз­ меренно... Когда на Медвежинской банке старпом РТ «Морозовск» Николай Артемович Ляпин к себе «на косяк» позвал, Кожакин времени на раздумья не тратил. Потому что знал точно, что переход будет оправдан. Так и полу­ чилось. Поднимали несколько дней по тонне. Расчет капитана оправдался - экипаж рейсовое задание перевыполнил. Газета «Рыбный Мурман» (№ 52 от 30 декабря 1982 года)