Георги, В. С. Тралфлот : книга первая цикла «Севрыба» : из серии «Капитаны рыбного хозяйства СССР» / [ав.-сост. В. С. Георги] ; под ред. капитана дальнего плавания А. Н. Якунина. – Херсон : ООО «ПКФ «СТАР» ЛТД», 2014. – 423 с.

ВСЕГО ОДНА ЖИЗНЬ Из очерка инженера главка «Севрыба» Е. А. Вайнбира Небольшого роста, плотный, в широком черном пальто, в выцветшей морской фураж- ® ке, с неизменной трубкой-носогрейкой во рту, он каждое утро мелкими, стариковскими шажками прогуливался по дорожкам скверика у памятника В. И. Ленину. Проходили мимо “{ f люди и не догадывались, что этот старичок с крупным, немного оплывшим лицом и добры- Я ми глазами приходил сюда, к пустынным берегам Кольского залива, еще в конце прошлого д века, когда не было не только этих многоэтажных домов и этого широкого проспекта, но не Ц было еще и самого Мурманска. Не догадывались идущие мимо люди, что рядом с ними - живая история Мурмана, что это - Федор Михайлович Михов, один из зачинателей и осно вателей советского тралового промысла. В сентябре 1955 года Федор Михайлович в возрасте 68 лет вышел на пенсию и это свое пенсионное положение, по всему видно было, переживал тяжко. Старость не погасила в нем живого интереса к делу, которому была отдана жизнь. Главным смыслом прогулок старика было стремление встретить знакомого человека, с которым можно поговорить о делах флот ских, узнать, где ловят рыбу, какими промышляют тралами, куда снаряжаются экспедиции, I кого назначили капитаном такого-то траулера. Это приобщало его к той жизни, которая была ? ему бесконечно дорога и которая осталась по ту сторону пройденного им Рубикона. - Ну расскажи, что нового, - спрашивал он, и такая жадность звучала в этой прос и что отказать старику было невозможно. Вообще Федор Михайлович был человеком на ред- в кость доброжелательным, общительным, разговорчивым. ® - Давай посидим, погутарим, - говорил он в тех случаях, когда видел, что я не торо плюсь. Мы садились на скамью в скверике, и Федор Михайлович «отводил душу» - рассказы вал о себе, о давних временах, о людях, которых уже нет. И сейчас, спустя много лет, звучит в моих ушах его тихий, сипловатый голос, его быстрый архангелогородский говорок. Слушать его было очень интересно. Рассказывал он о родном поморском селе Кушерека, об отце - плотнике и мореходе, о страшном воспоминании детства - пожаре, который в одночасье уничтожил отчий дом всем крестьянским скарбом; о вкусе лепешек из «заболони» (одна четверть муки ржаной и три четверти муки из сосновой коры). Рассказывал о переезде в большое село на карель ском берегу - Сумской посад, где он «прошел все образования»... Рассказывал о том, как в темные осенние ночи ходил с отцом «лучить» семгу, о том, как десятилетним мальцом ходил он две навигации на Мурман зуйком, как на обледенелой шняке под Цып-Наволоком S*. наживлял ярусные крючки коченеющими от холода, покрытыми болячками руками - и все это без всякой платы, за одно пропитание... 30 июня 1920 года вслед за Т-30 вышел на промысел траулер Т-39 «Зубатка» под ко мандованием Федора Михайловича Михова. Памятна была ему «Зубатка» не только тем, что открыла она «траловую навигацию», но и тем, что здесь весной 1923 года раздавило Михову кисть левой руки. Доставили его срочно в Мурманск, но не было в то время в нашем городе хирурга, и повезли его в Ленинград. На вопрос: - Где потерял кисть? -он неизменно отвечал: - «Зубатка» откусила. Надо думать, что произошло это несчастье исключительно по причине необычайной увлеченности Федора Михайловича делом своим. Он был не из тех капитанов, которые всю j * 1 жизнь взирают на палубу с высоты штурманской рубки. Он признавался, что за много лет Щ т * работы так и не смог выработать в себе спокойного отношения к поднимаемому из морских L . _ і