Георги, В. С. Тралфлот : книга первая цикла «Севрыба» : из серии «Капитаны рыбного хозяйства СССР» / [ав.-сост. В. С. Георги] ; под ред. капитана дальнего плавания А. Н. Якунина. – Херсон : ООО «ПКФ «СТАР» ЛТД», 2014. – 423 с.

ОКУНЕВИЧ Владимир Лаврентьевич 1908, г. Витебск -13.07.1941, Баренцево море Капитан траулера РТ-102 «В. Чкалов» (в годы войны сторожевого корабля «Пассат»). - с_Л После смерти отца воспитывался в детском доме. В 1931 году окончил Ленинградский морской техникум водных " путей сообщения, получил диплом штурмана. Работал в Бал тийском пароходстве, с 1932 года - в Мурманском траловом флоте: второй помощник капитана, с 1940 года - капитан РТ- 66 «Мурманск», с июня 1941 года - РТ-102 «В. Чкалов». В годы Великой Отечественной войны возглавляемый V" им РТ «В. Чкалов» переоборудовали под сторожевой ко рабль, вооружили двумя пушками и двумя пулеметами. 13 июля 1941 года СК «Пассат» конвоировал два судна с воен ным грузом из Мурманска в Иоканьгу и принял неравный бой с фашистскими эскадренными миноносцами. Благодаря дерзким, героическим действиям моряков под командованием старшего лейтенанта В. Л. Окуневича, одному из конвоируе мых судов удалось уйти под укрытие в бухту. «Пассат» затонул в районе Гавриловских островов, спасли лишь двух краснофлотцев. Позднее командующий Северного флота А. Г. Головко напишет: «...бой происходил в очень неравных условиях. Наши контрмеры оказались запоздалыми и неточными из-за медли тельности, допущенной во всех звеньях флота... Пока мы занимались проверкой точности сообщения, время для удара по врагу было безвозвратно упущено: донесение командира «Пассата» Окуневича и военкома А. И. Вяткина о нападении эсминцев противника принято по радио в самом начале боя, а приказ о выходе в море первой группы наших эскадренных миноносцев («Гремящего», «Стремительного» и «Громкого») последовал только в четыре часа пятьдесят минут, через полтора часа, то есть фактически после завершения неравного боя... Досадовать было поздно. Важнее было учесть не только слишком поздний выход в море наших кораблей, но и грубую ошибку в использовании авиации флота» (Книга «Вместе с флотом». М.: Финансы и статистика, 1984). ПОДВИГ «ПАССАТА» Из статьи Г. Сороковикова Когда началась Великая Отечественная война, многим советским людям пришлось сменить рабочую спецовку на военную форму. Сменил свою «профессию» и рыболовный траулер РТ-102, до войны промышлявший треску в Баренцевом море. Его капитан Владимир Лаврентьевич Окуневич стал командиром сторожевого корабля «Пассат». Командиром от деления минеров был назначен рыбмастер Петр Григорьевич Фищук. Засольщик Савватий Алексеевич Башарин - комендором. Вчерашние рыбаки стали защитниками Родины. ...Слегка моросил назойливый дождь. Тяжелые тучи скрывали солнце. Зарываясь в свинцовые волны, упрямо продвигался вперед бывший РТ-102. Неожиданно над судами по явился фашистский стервятник. Это был самолет-разведчик. На «Пассате» прозвучал сигнал боевой тревоги. К тому же на горизонте были замечены три крупные точки - вражеские эс минцы, шедшие наперерез курсу отряда. В море у маяка Гавриловского находилось еще два эсминца врага, видимо, прикрывавших действия первых трех. Вражеские корабли, обнаружив «Пассат», открыли по нему артиллеристский огонь.