Георги, В. С. Тралфлот : книга первая цикла «Севрыба» : из серии «Капитаны рыбного хозяйства СССР» / [ав.-сост. В. С. Георги] ; под ред. капитана дальнего плавания А. Н. Якунина. – Херсон : ООО «ПКФ «СТАР» ЛТД», 2014. – 423 с.

В П Е Р И О Д П Е Р В Ы Х П Я Т И Л Е Т О К Годы первых пятилеток были для рыбного хозяйства периодом расширения морского рыболовства и технического про гресса в добыче и обработке рыбы. Зна чительные капиталовложения в рыбную промышленность позволили осуществить широкую программу строительства флота и береговой рыбообрабатывающей базы. В эти годы рыболовный флот непре рывно пополнялся новыми судами. Только за десятилетие, с 1931 по 1940 годы, число судов самоходного флота и их мощность возросли в два раза. Незначительный объем общего улова колхозов, добывавших рыбу во внутренних морях, в озерно-речных водоемах и водо хранилищах, не мог удовлетворить потреб ности растущего населения страны. В этих условиях курс на развитие бы стрыми темпами государственного океа нического рыболовства был единственно правильным и наиболее эффективным. Ведь берега нашей Родины омывают че тырнадцать морей, имеющих выход к Ат лантическому, Тихому и Ледовитому оке ану, в которых сосредоточены огромные биологические ресурсы. Зачинателями этого большого дела стали рыбаки Севера. В создании тралового флота на Севе ре огромную роль сыграли ленинградские судостроители, которые приложили боль шие усилия, чтобы вооружить рыбаков со вершенными судами, способными резко повысить добычу рыбы, улучшить снабже ние промышленных центров рыбой и рыб- А. А. ИШКОВ, министр рыбного хозяйства СССР, Герой Социалистического Труда ной продукцией. И рыбаки ответили на эту заботу новым трудовым подъемом. Вылов рыбы в 1940 году в Северном бассейне воз рос до 2 миллионов 178 тысяч центнеров, из которых 1 миллион 726 тысяч центнеров было добыто флотом. В целом в результате общих усилий моряков государственноголова и рыбаков- колхозников вылов в стране рыбы и водных животных в 1940 году достиг 13,1 миллиона центнеров. За годы предвоенных пятилеток было построено 33 рыбокомбината, 38 холо дильников, 58 консервных заводов; в их числе рыбокомбинаты в Мурманске и на Дальнем Востоке, большие консервные за воды в Азово-Черноморском бассейне. Вступили в строй судоремонтные и су достроительные заводы в Петропавловске- Камчатском, Мурманске, Владивостоке, Николевске-на-Амуре, Астрахани, в Керчи и Азове. Наряду с государственной рыбной промышленностью быстрыми темпами развивалось колхозное рыболовство. Тех ническому перевооружению рыболовец ких колхозов способствовало создание моторно-рыболовных станций, которые оказывали колхозам всестороннюю техни ческую помощь во внедрении современ ных методов рыболовства. К 1940 году в составе моторного флота МРС уже насчитывалось 1 211 судов, а об щий вылов в рыболовецко-колхозной си стеме составил в 1940 году 56,2 процента от всей добычи рыбы по стране.