Георги, В. С. Тралфлот : книга первая цикла «Севрыба» : из серии «Капитаны рыбного хозяйства СССР» / [ав.-сост. В. С. Георги] ; под ред. капитана дальнего плавания А. Н. Якунина. – Херсон : ООО «ПКФ «СТАР» ЛТД», 2014. – 423 с.

способен», - такую характери стику перед поступлением в мор ское училище дал ему капитан. В училище было интересно, морская наука легко давалась, тянуло к новому. Поэтому, когда выпускникам, молодым специ алистам предложили новое дело - поднимать добычу рыбы на да леком Мурмане, Игорь согласил ся не раздумывая. Шел 1932 год. В Мурман ске их встретили бараки, «че моданы» - железные фургоны, оставшиеся от строительства же лезной дороги... После красави- цы-Одессы такая «архитектура» удивляла. Да и климат, конечно, не баловал. Но времени на жало бы не было. Работа кипела. В ян варе 32-го в порт пришел первый траулер отечественной построй ки - к концу года таких было уже И. Всего же флот насчитывал около 50 траулеров. Разворачи вались соцсоревнования - между Северным и Дальневосточным рыбными бассейнами, между судами мурманского тралфлота. Игорь Карпенко стал вторым штурманом судна под названием «Тралмейстер». Новая служба давалась нелегко: северное море с незнакомыми повадками, необычное промысло вое судовождение, хитрые снасти. Он изучал все тонкости рыбацкого дела - иной раз вста вал даже за разделочный стол. И, конечно, ночи просиживал над лоцией Баренцева моря, над картами. Мурман приглянулся южанам - рабочие люди, шумный порт, молодой город... Стра на встала на новые рельсы. Работать каждому приходилось за двоих. Тогда и зародилось на Мурмане стахановское движение. Начал его в 1936 году траулер «Лебедка», на котором старпомом был Игорь Карпенко. За 18-дневный январский рейс моряки сумели сделать бо лее ста тралений! Почин «Лебедки» поддержал весь тралфлот-команды с новой энергией стали соревноваться в увеличении объемов лова. А через полгода всеми уважаемый капитан Николай Скорняков подошел к молодому старпому со словами: «Можешь плавать самостоятельно. Считаю неразумным, чтобы на мо стике оставались два капитана. Рекомендую капитаном «Лебедки» тебя». Но на «Лебедке» Карпенко прослужил недолго. Поступило необычное предложение. Легендарный главком Северного флота Арсений Головко предложил ему стать командиром адмиральской яхты «Жемчужина Севера». «Жемчужина» была своего рода визитной карточкой флота. Сюда приводили высоких гостей, членов правительства, иностранцев. Здесь нарком Косыгин, увидев сына Игоря, вось милетнего Славу Карпенко, спросил его с улыбкой: «Кем собираешься быть?» - и получил уверенный ответ: «Капитаном». Экипаж траулера «Тралмейстер»