Севрыбхолодфлот : книга третья цикла «Севрыба» : время становления и расцвета (1965 - середина 1970-х годов) : работа в новых условиях (1970-е - 1980-е годы) : имена: капитанская элита : на рубеже веков (гибель флота) / Сев. рыбопромысловый бассейн ; [авт.-сост. В. С. Георги]. - Санкт-Петербург : Феникс, 2017. - 455 с. : ил., цв. ил., портр., карты.

расход топлива на переход из района в район, устойчивость промысловой об становки, возможность реализации данного вида продукции... И так далее». В МВИМУ толковый курсант все это обсчитывал и находил решение часа за два-три без применения АСУ. Руководителям «Севрыбы», флотов, промрайо- нов приходится решать аналогичные задачи. Только районов промысла уже не три, а значительно больше, и судов — многие десятки. Причем в одном районе работают суда разных организаций с различными интересами. Ко нечно, можно бы в целом по району, применив автоматизированную систему управления, получить результат за считанные минуты, но машина не умеет учитывать... ведомственные интересы. В известной басне Крылова лебедь, рак и щука превратились в отрицательные персонажи только потому, что со брали их вместе, в одно «объединение» по перетаскиванию воза. Каждый же в отдельности свое дело хорошо знает и может служить примером усердия*. Где же выход из создавшейся ситуации? Мунин видит его в изменении ста туса ВРПО «Севрыба», в значительном расширении не только его прав, но и обязанностей, когда, принимая решение об изменении производственной де ятельности подчиненных ему предприятий, бассейновое объединение будет отвечать и за все последствия этих решений. Но пока что, в те 1985-1988 го ды, партия и правительство, наоборот, призывали к расширению самостоя тельности трудовых коллективов, к переводу производства на хозрасчетные рельсы. Во всяком случае, на словах. Что же делать? Давайте попробуем спрогнозировать все возможные варианты, отталкиваясь от описанной в бас не ситуации. Итак, мы можем: 1) заставить персонажей басни тянуть воз в нужную сторону (предложение Мунина), но тогда рак, пятясь в противоположную от водоема сторону, да и щука, погибнут, 2) заставить животных тянуть воз с большим усердием (что предлагают директивные документы партии и правительства), но это, трезво рассуждая, желаемого результата не принесет, 3) позвать на помощь других животных (партнеру «со стороны» надо будет заплатить частью провозимой на возу продукции, пожертвовав интересами тех же щуки или рака), 4) облегчить-видоизменить конструкцию самого воза (новая структура «Сев- рыбы»), но ведь тянем мы все равно в разные стороны! 5) совсем бросить этот воз — а кому он, действительно, нужен? — и каждо му заниматься присущим ему делом (рыночные отношения). Вот, оказывается, сколько выходов-поворотов только в сюжете одной басни. А в жизни? Руководители предприятий надеялись, что переход на хозрасчет, вступление в силу Закона о госпредприятии наконец-то развяжет им руки. Особенно большие надежды возлагали на перестройку в Севрыбхолодфлоте, который изначально был призван доставить выловленную рыбу с промысла. Но дефицит транспортов, увеличение дальности перевозок, привычно-потре* Там же. Часть первая, Время становления и расцвета