Севрыбхолодфлот : книга третья цикла «Севрыба» : время становления и расцвета (1965 - середина 1970-х годов) : работа в новых условиях (1970-е - 1980-е годы) : имена: капитанская элита : на рубеже веков (гибель флота) / Сев. рыбопромысловый бассейн ; [авт.-сост. В. С. Георги]. - Санкт-Петербург : Феникс, 2017. - 455 с. : ил., цв. ил., портр., карты.

В. М. Черный, ботщан плавбазы «Даурия» ный ледовый класс и неограниченным район пла вания. На этом современном по тем временам пла вучем рыбозаводе могли работать 250 человек. Сначала «Даурия» принадлежала Мур манскому траловому флоту и использова лась как производственный рефрижератор на промысле донных пород рыбы, а с созда нием СРХФ вошла в состав флота. Незави симо от сложности гидрометеоусловий, моря ки «Даурии» вели прием рыбы от промысловиков всех флотов Северного бассейна и сдавали готовую продукцию на транспортные рефрижераторы. От первых капитанов Б. С. Кисова, А. А. Федотова, главного механика Н. М. Целикова база становилась своеобразной кузницей кадров. Здесь де лали первые шаги в освоении судоводительской профессии Н. М. Борисенко, A. Ф. Леванов, А. И. Улатов — позже известные капитаны. В разные годы ко мандовали экипажем А. П. Болычев, М. И. Ландер, В. С. Земсков. На «Дау рии» шли к будущей славе механики А. П. Корж, А. М. Евсеенко, Н. И. Лола, B. К. Павин. Здесь получили трудовую закалку и встали впоследствии во главе отделов управления «Севрыбхолодфлот» В. Н. Давыдов, А. М. Зимовейсков, И. Д. Сквирский, Ю. И. Виденеев... Боцман В. М. Чёрный (товарищи избрали его депутатом областного Совета) был награжден орденом Трудовой Славы III степени, а впоследствии и орденом Почета. В начале 1970-х годов экипаж возглавил А. Ф. Леванов. Это было время, ког да осваивали приемку путассу, рыбы нежной, требующей особой аккуратности при перегрузке. Не менее сложным было научиться бесконтактному методу передачи сырья с ПСТ на плавбазу. Кроме того, здесь же, на «Даурии», впер вые стали работать по системе бездефектного труда. Четыре путины подряд экипаж плавбазы занимал первое место в соревновании. Окрепли и продолжились славные традиции моряков «Даурии», когда на капитанском мостике плавбазы были В. Ф. Корельский и А. В. Красавин. От четвертого помощника капитана до капитана-директора — таков профес сиональный рост на ПБ «Даурия» В. В. Соколова... — Основное внимание мы обращаем на повышение эффективности ра боты флота на мойвенных путинах, — писал начальник Севрыбхолодфлота И. Ф. Ванюшкин. — Удельный вес в уловах рыбы традиционных донных пород снизился с 45,3 процента (1975 г.) до 10,9 процента в 1979 году. Одновременно вырос удельный вес мойвы. Поэтому от степени подготовленности плавбаз к промыслу и организации проведения мойвенных путин во многом зависят ре зультаты работы всего нашего флота...* * Газета «Рыбный Мурман» № 52 от 26 декабря 1980 года. Часть первая. Время становления и расцвета