Севрыбхолодфлот : книга третья цикла «Севрыба» : время становления и расцвета (1965 - середина 1970-х годов) : работа в новых условиях (1970-е - 1980-е годы) : имена: капитанская элита : на рубеже веков (гибель флота) / Сев. рыбопромысловый бассейн ; [авт.-сост. В. С. Георги]. - Санкт-Петербург : Феникс, 2017. - 455 с. : ил., цв. ил., портр., карты.

производства из них продукции. Период реформи рования экономики для обрабатывающего флота отрасли, который в доперестроечный период был уникальным и не имел аналогов в мире как по со ставу, так и по производственной мощности, мож но охарактеризовать как период регресса этого флота. И по-прежнему в отрасли нет по-настоя- щему выгодных бизнес-контрактов государствен ного масштаба. Как известно, условия, предлагаемые рыбакам ОАО «Россельхозбанк», не позволяют осущест вить техническое перевооружение отрасли. Ведь в странах с развитым рыболовством ставка цент рального банка производственного назначения составляет: в Японии — 0,1 % годового займа, в США — 0,25 %, Канаде — 0,75 %, а в России — 11,5 % (и то только сейчас). О каком развитии мож но говорить? До сих пор не решена проблема с заходом в отечественные порты судов, работающих под рос сийским флагом, но построенных (или модерни зированных) на иностранных верфях. Этой проб леме так называемых «незаходных» судов нет ре шения многие годы, несмотря на поручения Пре зидента страны. В процентном отношении больше всего таких судов на Северном бассейне. Устав от длительной неопределенности, некоторые рыбо- В промышленники сознательно выбрали тернистый путь преодоления бюрократических барьеров, пошли на огромные издержки при оформлении нового судна зарубежной постройки в российском порту. Показателен пример строительства современ ного траулера мурманской компанией ООО «Ро бинзон». По проекту норвежского конструктор ского бюро «Wartsila Ship Design» эта компания завершила строительство в Индонезии крупнотон- | р | нажного траулера «Механик Сергей Агапов» стои мостью около 60 млн долларов США. По оценкам специалистов, это самый современный траулер в составе российского рыбопромыслового флота с техническими и технологическими новациями, обеспечивающими высокоэффективную эксплуа-