Севрыбхолодфлот : книга третья цикла «Севрыба» : время становления и расцвета (1965 - середина 1970-х годов) : работа в новых условиях (1970-е - 1980-е годы) : имена: капитанская элита : на рубеже веков (гибель флота) / Сев. рыбопромысловый бассейн ; [авт.-сост. В. С. Георги]. - Санкт-Петербург : Феникс, 2017. - 455 с. : ил., цв. ил., портр., карты.

Глава I. «Левановское» десятилетие (1990-е годы) Конечно, назвать 1990-е годы «левановским» десятилетием для коллектива Севрыбхолодфлота можно лишь весьма условно. Да и не ровно 10 календар ных лет насчитывает период, когда у штурвала флота находился А. Ф. Лева нов. Но как заслуги первого руководителя СРХФ Г. М. Бородулина в становле нии флота трудно переоценить, так и его последний руководитель — Альберт Филиппович сыграл главную роль в судьбе флота в развернувшейся в нашей стране трагикомедии под названием «Перестройка». 1. Центробежные силы Северного бассейна «Берег — промыслу, промысел — берегу!» — под таким девизом из го да в год развивалось и совершенствовалось социалистическое соревнование между флотами и береговыми предприятиями Мурмана. Еще это соревно вание называли «Договором 14-ти» по числу трудовых коллективов-смежни- ков, участвующих в нем. Поддерживалось это соревнование-соперничество до конца 1980-х годов, пока все звенья рыбацкого конвейера были тесно увяза ны в единую технологическую цепочку. Стоило одному звену выпасть, стоило управленцам «Севрыбы» пойти на поводу не общих, а «личных» интересов одного предприятия — и все могло рухнуть. И рухнуло: в 1988 году руководи тели предприятий отказались подписывать Договор 14-ти, назвав его «дитем застоя». Именно в те годы примерял на себя китель с широким шевроном за местителя руководителя флота честолюбивый флагманский капитан отряда судов Севрыбхолодфлота А. Ф. Леванов. Преданный своему флоту, он одним из первых понял, что живем мы в перевернутом мире, где сдвинуты основные оценки и ценности человеческого труда. Понял и старался разглядеть трещи ны и бреши в тогда еще социалистической экономике, чтобы извлечь пользу для флота. В конце девяностых Леванов признался: — В те годы обстановка была такова: неважно какую ты рыбу сдаешь — соленую или в пресервах, важно одно — как можно больше! Денежки шли нам от объема. И никто тогда не считал: а какова рентабельность соленой рыбо продукции, какова — пресервов. Мы чувствовали себя пре красно: перевыполняли все планы, ходили в передовиках, и денег было полно. А уж совсем полная эйфория насту пила вместе с мойвенными путинами. На них лидировали два наших мукомола — «Рига» и «Северодвинск», которые вырабатывали рыбмуку и рыбжир, а цены на эту продукцию ( ф ,І , ,Ш(и были традиционно высокими. Кстати, уже тогда мы нача 352 СЕВРЫБХОЛОДФЛОТ. Книга третья цикла «Севрыба»