Севрыбхолодфлот : книга третья цикла «Севрыба» : время становления и расцвета (1965 - середина 1970-х годов) : работа в новых условиях (1970-е - 1980-е годы) : имена: капитанская элита : на рубеже веков (гибель флота) / Сев. рыбопромысловый бассейн ; [авт.-сост. В. С. Георги]. - Санкт-Петербург : Феникс, 2017. - 455 с. : ил., цв. ил., портр., карты.

чилась. Но гремела в динамике «Риорита», сияли глаза в предвкушении близ кого счастья с одним из этих курсантов. Ах, моряки!.. Потом ребята провожали девчонок. Борис Оленев вел свою Клаву до ее дома на улице Челюскинцев. Потом — бегом в училище. А поженились они только в 1951-м. И пошли встречи-разлуки, короткие стоянки, во время ко торых Оленевым не то что за столом праздничным посидеть, поговорить-то некогда было. Клавдия Николаевна растила сына да дочку и воспитывала ребятишек в детсаду: воспитатель она. И 20 лет, как один день, ожиданий встречи, а встречи мгновенны... Он стал капитаном через три года после окончания мореходки, первый его пароход носил задиристое имя — СРТ «Забияка». Это был 1954 год. А на флот в это время уже поступали красивые новые суда. Через несколько лет по дощатым причалам сбежится народ поглазеть на чудо чудное: пришла огромная плавбаза «Северодвинск», на которой Оленев стал ходить старпо мом. Вскоре прибыли другие плавбазы. И одну из них, «Печенгу», возглавил Борис Петрович. Работал в Мурмансельди, а придя с рейса в январе 1965-го, оказался вместе уже с плавбазой «Рыбный Мурман» в новом, только что созданном Севрыбхолодфлоте. Как часто в те годы звучало слово «впервые»! Первые рейсы на Джорд- жес-банку, на Лабрадор, первые опыты передачи уловов с тральщиков на базу бесконтактным способом, новые суда и новые на них приборы и оборудова ние — не просто только что построенные, а новые — в смысле неизвестные морякам. Сказать про труд тех моряков — героизм, наверное, маловато будет. Например, что такое бесконтактная передача улова? Пять тралфлотовских РТ крутятся вокруг базы, моряки рыбу наловили, разделали и набивают в «авоськи» — траловые мешки где-то по тонне, связывают их в цепочку штук по 25 и бросают кончик на базу, а там по слипу это ожерелье выбирают. Легко говорить, да нелегко делать. Мало того, что штормы да ветры кидают траль щики-крошки, так еще и обледенение жуткое. Чуть зазевался, другой работой занялся, а твой РТ уже на борту лежит, остойчивость теряя. А что поделывал капитан-директор плавбазы? Если бесконтактная пере дача рыбы — ответственность страшная, гляди в оба. А если швартовки... За один только рейс на «Рыбном Мурмане» за эти три с половиной месяца было... полторы тысячи швартовок! В любую погоду. В любое время суток. Да еще и ставили «малышей» к громаде базы по два с каждого борта! — Борис Петрович, как можно выдержать такую стрессовую нагрузку: я-то представляю, что такое швартовка в открытом океане. Один пароход шварту ется — так капитан на крыле мостика белый стоит, а ну кактри-четыре враз! — Да все тогда так работали. — Чем же все-таки стресс снимали? — Работой. Пить я не любитель, курить так и не научился. Работой... И переводит разговор. На темы порта. — А орден «Знак Почета» за что дали, — не унимаюсь я. — Так за работу, наверное. Часть вторая. ИМЕНА (1965 - конец 1980-х годов) 279