Севрыбхолодфлот : книга третья цикла «Севрыба» : время становления и расцвета (1965 - середина 1970-х годов) : работа в новых условиях (1970-е - 1980-е годы) : имена: капитанская элита : на рубеже веков (гибель флота) / Сев. рыбопромысловый бассейн ; [авт.-сост. В. С. Георги]. - Санкт-Петербург : Феникс, 2017. - 455 с. : ил., цв. ил., портр., карты.

чтобы дойти до Джорджес-банки, принять 3500-3600 тонн рыбной продукции с БМРТ и вернуться в порт. Как мы добиваемся ускорения рейсооборота? Во-первых, за счет обработ ки промысловых судов на два борта. Во-вторых, благодаря активной помощи моряков промысловых судов при перегрузке рыбной продукции... Грузовые операции ведем одновременно на три трюма. Но так как экипаж наш малочис лен и рабочих рук не хватает, то в одном из трюмов работают моряки промыс ловых судов. Мы ставим на этот трюм своего лебедчика и ухмана... Благодаря самоотверженному труду каждого моряка наш экипаж досроч но на 53 суток выполнил полугодовой план по приемке рыбной продукции. Мы поставили перед собой задачу не снижать темпов работы до конца года, усиливать свою помощь промысловикам-«стотысячникам», принять от них и пе ревезти сверх годового плана не менее 50 000 центнеров рыбной продукции*. — Резко улучшилась эксплуатация производственных рефрижераторов. Если раньше «Даурия», например, была на плохом счету у промысловиков, то сейчас от них в адрес коллектива «Даурии» поступают одни благодарности. Справились с поставленными задачами и коллективы плавбаз, обслуживаю щих сельдяной промысел, — рассказывает заместитель начальника Севрыб- холодфлота Л. П. Левин. — Какие меры принимаются по обеспечению приемки рыбной муки от эки пажей, промышляющих на Дальнем Западе? — спрашивает руководителя кор респондент газеты «Рыбный Мурман». — Туда направлена плавбаза «Марите Мельникайте». Вслед за ней по дойдет «Воркута». Кстати говоря, вопрос этот мог и не возникнуть, если бы управление тралового флота глубже анализировало деятельность флота. Мы предлагали направить базу для снятия муки гораздо раньше, но руково дители тралфлота отказались. Попутно хочется бросить упрек и в адрес руководителей промысла «Мур- мансельди». Не научились товарищи в море, видимо, считать и анализиро вать. Иначе чем же объяснить такой факт, что направленная в конце марта на промысел плавбаза «Тамбов» вынуждена была вернуться первого апреля в порт. «Не нужна она, в море всего достаточно», — заявили руководители промысла. Атретьего апреля «Тамбов» снова взял курс в Норвежское море... — Каковы перспективы роста приемотранспортного флота в 1965 году? — До конца года флот пополнится тремя транспортными рефрижератора ми... В ближайшее время рассчитываем получить плавбазу «Севрыба», а за ней производственные рефрижераторы «Гейзер» и «Рембрандт». Это будет, конечно, большим подспорьем. Но только тесный контакт в работе между на шим управлением и управлениями промысловых флотов, между экипажами траулеров и плавбаз, глубокий анализ и трезвый расчет помогут добиться общего успеха**. * Газета «Рыбный Мурман» № 62 от 26 мая 1965 года. ** Газета «Рыбный Мурман» № 45 от 14 апреля 1965 года. Часть первая. Время становления и расцвета