Севрыбхолодфлот : книга третья цикла «Севрыба» : время становления и расцвета (1965 - середина 1970-х годов) : работа в новых условиях (1970-е - 1980-е годы) : имена: капитанская элита : на рубеже веков (гибель флота) / Сев. рыбопромысловый бассейн ; [авт.-сост. В. С. Георги]. - Санкт-Петербург : Феникс, 2017. - 455 с. : ил., цв. ил., портр., карты.

На судовой рыбофабрике * СИВОЛОБОВ Евгений Петрович 02.01.1920, ст. Суводская Волгоградской области — 14.06.2009 Капитан дальнего плавания, главный капитан Севрыбхолодфлота, заместитель начальника флота по безопасности мореплавания. Родом из казаков Астраханского войска. В 1938 году окончил Сталинградский техникум механической обра ботки древесины. До и во время Великой Отечественной войны работал технологом на авиационном заводе, был начальником зенитно-пулеметной команды МПВО, прини мал участие в отражении налетов вражеской авиации на Рязань. В 1944 году поступил в Одесское высшее мореход- Поскольку заполнение трю мов БМРТ на промысле хека шло почти в три раза быстрее, корабли вынуждены были ча ще подходить к плавбазам. А плавбаз не хватало. Отсюда простои, которые привели к снижению добычи. Прямой ущерб в результате такого «хозяйствования» превышает 20 мил лионов рублей. Возможна ли вообще разделка? На этот вопрос до последнего времени давался отрицательный ответ. Доводом при этом служило то обстоятельст во, что уловы очень большие — 6-10 тонн за траление, и разделать быстро столько рыбы невозможно. Но в судовых условиях выработка готовой про дукции зависит от часовой пропускной способности морозилок. А она равна 1,8 тонны в час. Максимальная морозка — 2 тонны в час. Беря самую мелкую рыбу весом 150-160 граммов, надо разделать за час 20.000 экземпляров или 330 рыбин в минуту. Опыт работы на разделке сельди и специально прове денная разделка хека вручную показывают, что для разделки 2 тонн рыбы надо затратить 1Д человеко-часов. Чтобы перейти на разделку рыб мелких пород, штат БМРТ надо увеличить на 16-18 человек. Возможности для этого имеются. И мне думается, что сле дует, не дожидаясь специальных машин, материально заинтересовать экипа жи в разделке рыбы. То снижение затрат, увеличение добычи, которое может быть получено в результате этого, в несколько раз перекроет затраты, связан ные с увеличением численности экипажей и заработной платы. Газета «Рыбный Мурман» (№ 143 от 1декабря 1965 года). 134 СЕВРЫБХОЛОДФЛОТ, Книга третья цикла «Севрыба»