Севрыбхолодфлот : книга третья цикла «Севрыба» : время становления и расцвета (1965 - середина 1970-х годов) : работа в новых условиях (1970-е - 1980-е годы) : имена: капитанская элита : на рубеже веков (гибель флота) / Сев. рыбопромысловый бассейн ; [авт.-сост. В. С. Георги]. - Санкт-Петербург : Феникс, 2017. - 455 с. : ил., цв. ил., портр., карты.

С Севрыбхолодфлота никто не снимет план по выпуску пищевой продукции и пресервов. И никто не может зачесть в его актив транспортные рейсы плав баз, никто не станет судить о результатах деятельности флота с позиций об щего конечного результата. Аналогичная ситуация и в тех случаях, когда встает вопрос, к кому в пер вую очередь посылать транспорт: к промысловым судам или к плавбазам. Опять-таки возникают серьезные противоречия между промысловыми флота ми, Севрыбхолодфлотом и ВРПО. И решаются они далеко не всегда в пользу оптимального варианта лишь потому, что у каждого свой план. Вышеперечисленные примеры привел в своей статье главный диспетчер управления «Севрыбхолодфлот» А. А. Мунин. И далее он прогнозирует весьма любопытную ситуацию и делает конкретные выводы-предложения: — В связи с переходом предприятий «Севрыбы» на новые условия хо зяйствования основной показатель оценки производственной деятельности предприятий — выполнение плана выпуска товарной продукции с учетом выполнения договорных обязательств (плана поставок). К предприятиям, не справившимся со своими обязательствами, применяются штрафные санкции. Это совершенно логично, когда они полностью самостоятельны и самостоя тельно проводят свою производственную политику. Но, входя в состав ВРПО, предприятия нередко не выполняют планы и договоры из-за указаний ВРПО, противоречащих их интересам, и, соответственно, несут материаль ные потери (штрафы), которые в конечном итоге «уходят» и с предприятий, и из ВРПО, так как перечисляются в госбюджет. Так, в прошлом году Мур манский траловый флот не выполнил план по прибыли, в то же время управление «Севрыбсбыт» только за счет штрафных санк ций получило сверхплановую прибыль в размере 1,9 миллиона рублей, перечислив деньги в госбюджет. А могли бы эти мил лионы остаться в ВРПО и улучшить показатели и тралфлота, и бассейна в целом, который, кстати, тоже не выполнил план по прибыли*. Не знаю, сам ли Алексей Алексеевич Мунин писал все эти строки или кто помогал ему, — но выводы, которые делает автор, четко выстроены и доходчивы. Черноволосый, не торопливый в движениях и слегка полноватый, Мунин на первый взгляд мог показаться этаким увальнем, сибари том. Выдавала его лишь непослушная вьющаяся шеве люра и столь же пышные усы, обладатель которых был натурой непокорной и настойчивой в достижении наме ченной цели. Эти свойства характера как нельзя лучше пригодились будущему бизнесмену и предпринимателю в период «дикой приватизации». Георги В. С. Рыбный Мурман в кавычках и без. Петрозаводск, 2016. * Газета «Рыбный Мурман» от 30 мая 1986 года. Часть вторая, ИМЕНА (1965 - конец 1980-х годов)