Георги, В. С. Рыбный Мурман в кавычках и без : документально-публицистические хроники Северного рыбопромыслового бассейна последней четверти XX века. В 2 т. Т. 2, ч. 4-7 / Виктор Георги. - Петрозаводск : Verso, 2016.

Часть четвертая. За что боролись? мол, дарят людям, — пишет И. Березюк. — Нет, не дарят. Работают для людей. И их муки полег че прометеевых. Хотя остаются муками. А жаль. Жаль, что нет законов, оберегающих бизнесме- нов-производителей продукции, причем чисто российских предпринимателей. Жаль, что «льгот ный» кредит в 173 процента равен грабежу средь бела дня. Жаль, что налоги...52 Иной путь выбрал Геннадий Васильевич Львов. В конце 1980-х годов он взял в аренду большой морозильный траулер. Вскоре товари щество «Конкеран» стало совместной с норвеж скими партнерами фирмой «Конвест». — Мы очень сильно рисковали, — рассказы вает Г. В. Львов. — И тем не менее не разделили заработанное по карманам, а вложили в дело. Нужно было дождаться результата, доказать, что разработанная нами программа действий эффективна, чтобы заключить с иностранным партнером контракт. Одно дело, когда гарантом выступает госструктура, судовладелец большого флота. В мире бизнеса принято, чтобы гарантом надежности выступал либо банк, либо солид ный собственник. У нас ничего этого не было. Гарантом служило лишь высокое качество на шей продукции. Сейчас мы довольны: мощная иностранная компания дала свое имя под нашу продукцию. Насколько я знаю, в Мурманске больше ни одна фирма не достигла такого. С самого начала решили иметь деньги не за счет вала, количества рыбы, а только за счет вы сочайшего качества производимой продукции. В результате у нас постоянный партнер, круп ный бизнесмен. И даже когда ему предлагают продукцию по ценам ниже наших, он отказыва ется. Знает, что 98—99 процентов нашей про дукции — качественное сырье, а там он исполь зовал бы в дело лишь половину. Филе трески, которое мы изготавливали по международным стандартам, сейчас на выставке в Нью-Йорке. И это не просто престижно, это доказывает, что российские бизнесмены могут достойно конку рировать на мировом рынке, а не просто без дарно, за бесценок сбывать мороженый «круг ляк» норвежцам. — Сколько же сейчас у вас фирм? — спраши вает Львова Инна Березюк. — Два совместных предприятия и два фи лиала зарубежных компаний: один в Мурман ске, другой в Ставропольском крае. Плюс три российских предприятия. Основная фирма — «Арктика фишинг Лимитед», это у нее два фили ала, и прежняя «Конвест фишинг продакшион». Головное предприятие первой фирмы находится в Великобритании, но всю деятельность на на шей территории зарубежные партнеры дове ряют нам полностью... У нас много партнеров и много друзей. Мы представляем интересы западных бизнесменов на российском рынке. Например, рекомендуем различные технологии рыбообработки из Дании, траловое вооружение и ваера из Норвегии, коптильное оборудование из Англии. Я считаю, что «Мурманрыбпром» сделал ве ликий шаг, отдавая нам права судовладельцев. Руководство рисковало, оно первым пошло на эксперимент, аналогов не было. Ведь тогда все говорили, что работать на зарубежье могут только люди со специальным образованием, капитанам категорически запрещалось зани маться внешнеторговыми операциями из-за на шей «безграмотности». Запрет был и на аренду крупнотоннажных судов. Все руководители фло тов шли к своим должностям от ступеньки к сту пеньке. А мы махнули через всю лестницу. Есте ственно, что нас, тех, кто начинал новую жизнь, бросали на средину реки и смотрели — выплы вем ли? Они, руководители госструктур, под толкнули нас к тому, что мы научились считать. Это — главное, остальное было делом техники. Конечно, все шли путем проб и ошибок. Многие и сегодня не имеют стабильности на этом рынке. Но это — единственный путь. — У нас сейчас четыре судна, — продолжает рассказ Г. В. Львов. — Два — собственные, а два находятся в совместной эксплуатации. Мы купи ли малотоннажные суда, они будут поставлять продукцию на местный рынок. Собираемся обо рудовать на побережье коптильный завод... При распределении квоты на этот год нам не дали ни «хвоста», поскольку у нас арендованные суда. Пришлось покупать квоту по рыночным ценам. Скоро новое распределение, слышал, что часть сырьевых ресурсов отдадут администрации об 44