Георги, В. С. Рыбный Мурман в кавычках и без : документально-публицистические хроники Северного рыбопромыслового бассейна последней четверти XX века. В 2 т. Т. 2, ч. 4-7 / Виктор Георги. - Петрозаводск : Verso, 2016.

Часть шестая. Борьба за выживание (вторая половина 1990-х годов) Управляющих двое. Вытащат? К концу лета 1997 года на Мурманской су доверфи было введено внешнее управление. Так решил арбитражный суд. Руководство верфи просило судей вчитаться в представленные 136 страниц бизнес-плана и отклонить иск. Не полу чилось. Теперь внешний управляющий Е. П. Па- нибратец101обязан восстановить платежеспособ ность верфи, разработав план ее финансового оздоровления. Если до 20 февраля 1999 года новому руководителю не удастся осуществить это, то встанет вопрос о банкротстве предприятия. Итак, сентябрь 1997 года. Расчетный счет предприятия заблокирован. Большие долги в бюджет и внебюджетные фонды. Трехмесяч ная задолженность по зарплате. Но стоимость основных фондов предприятия в три раза пре вышает все долги вместе с пенями и штрафами. Это во-первых. Во-вторых, на предприятии разработан биз нес план, и ситуация уже меняется к лучшему. Постепенно погашается кредитная задолжен ность — уплатили 30 миллиардов рублей.102 Не многим меньше, 23 миллиарда, направили на производственно-хозяйственную деятель ность (зарплата, пособия, долги «Колэнерго», «Водоканалу» и т. д.). В-третьих, верфь работает! Здесь трудятся полторы тысячи человек, идет капитальный ре монт четырех кораблей. Сохранились классные специалисты, уникальное оборудование. С тру дом, но избавляется верфь от лишних фондов, соцкультбыта, федеральных складов и строений с товарами «на случай войны». — Ах, если бы все это было хотя бы годом раньше! — восклицает Инна Березюк, расска зывая о постепенных положительных измене ниях на предприятии. И тут же добавляет: — Хо дят слухи, что кому-то очень хочется подвести судоверфь к банкротству. Их подтверждением может служить резкое повышение стоимости ак ций предприятия — на треть. Довольно странная ситуация. Кому же выгодно распродать верфь? Отдельно причал или цех продать не получит с я — только все предприятие полностью. Раз умеется, за бесценок. Контрольный пакет акций теперь у обладминистрации. Финансовое оздо ровление судоверфи происходит. Так дайте руко водству осуществить намеченное! — Внешнее управление имуществом долж ника — это реорганизационная процедура, направленная на продолжение деятельности предприятия-должника, — говорит Е. П. Пани- братец. — На судоверфи внешнее управление введено по ходатайству собственника задол жавшего предприятия — КУГИ администрации Мурманской области, поддержанному налоговой инспекцией Мурманска... Пока у меня полное взаимопонимание в вопросах необходимости и возможностей спасения судоверфи с Влади миром Евгеньевичем Храповым. Никто лучше него не знает состояния дел. Он будетпродол- жать работу в своей должности с определенны ми ограничениями. Что же касается управлени ем имуществом, реализации той части, которая сейчас не используется непосредственно в деле создания новых производств, то эти вопросы бу дем решать либо совместно, либо я сам. У меня большой опыт работы, мне не трудно опреде лить «узкие места» на производстве и принять соответствующие меры. Введение внешнего управления — последний шанс спасти судоверфь. Не получится — предприятие объявят банкротом. Если бы я не видел реальных шансов сохранения производства, то отказался бы от назначения...103 Через год, в сентябре 1998-го, «Рыбный Мурман» вновь возвращается к теме внеш него управления на Мурманской судоверфи, вновь приглашает к разговору Е. П. Панибратца. И первый к нему вопрос: — Что удалось выполнить из намеченных ме роприятий? — Согласно утвержденному плану была пред усмотрена реализация значительной части иму щества, — отвечает Евгений Петрович. — На се годняшний день эта программа выполнена лишь на 14 процентов. Не удалось осуществить перевод на баланс города общежития и турбазу «Парус». В федеральную собственность все еще не переданы объекты промышленного назначе ния для базирования дивизиона сторожевых по граничных кораблей. Организационные и эко номические мероприятия — второй и третий 346