Георги, В. С. Рыбный Мурман в кавычках и без : документально-публицистические хроники Северного рыбопромыслового бассейна последней четверти XX века. В 2 т. Т. 1, ч. 1-3 / Виктор Георги. - Петрозаводск : Verso, 2016.

Глава 13. БПО «Севрыба», ассоциация.. П. В. Виноградов ного прогнозирования, —рассказывает на чальник службы безопасности мореплавания БПО П. В. Виноградов.115—При этом будем ве сти всесторонний анализ использования флота, максимально снижать затраты. Имеется в виду выбор наиболее близкого района промысла, внедрение новых технологий, позволяющих вы пускать качественную готовую продукцию.116 Более детально и глубоко копает-рассуждает в этом же новогоднем номере газеты начальник экономической службы БПО В. А. Молчанов117: — Сегодня еще трудно сказать, насколько эффективен будет новый механизм. Мы еще многого не знаем. Например, БПО вобрало в себя штабы промрайонов, инспекции, а со гласятся ли на флотах финансировать их работу? Ведь договоры еще не заключались. Утвержден ная схема предусматривает ликвидацию спец- аппарата ВРПО, а в аппарате головного про изводственного объединения — совмещение двух уровней управления: бассейном и самим производственным объединением. Опыта та кого управления нет. К тому же, имея в своей структуре транспорты, снабжение и сбыт, управ ленцы как бы находятся между двух пропастей. Есть опасность «свалиться» в производство и выполнять общебассейновые функции в инте ресах головного предприятия. Другая опасность — сосредоточить усилия на выполнении обще бассейновых задач и не заниматься производ В. А. Молчанов Е. И. Лобова ством. Найти золотую середин —задача весьма сложная. — Сегодняшняя структура БПО не убирает противоречия между самостоятельными пред приятиями, —прямо и откровенно заявила на чальник отдела новой технологии и техники БПО «Севрыба» Е. И. Лобова.118—На мой взгляд, она может расцениваться как промежуточный этап. Должна быть структура с определенными правами, которая могла бы санкционировать приоритетные направления, определять эко номическое взаимодействие, первоочередное обеспечение ресурсами. Например, Мурман скому траловому флоту предстоит модернизиро вать 21 судно. Затраты выливаются примерно в 150 миллионов рублей, в том числе тысячи рублей инвалютных. Ясно, что одному флоту с та кой задачей не справиться. Не может и рыбо комбинат без помощи флотов изыскать недо стающий один миллион инвалютных рублей для закупки японской линии по производству стери лизованных сосисок. Возьмем «Мурманрыбпром». Здесь дообо рудовали 5 судов фаршевыми линиями, однако до конца не изучили вопрос переработки фарша на берегу. Вот и получается, что наши добыва ющие флоты создают совместные предприятия по переработке рыбы и производству новых ви дов продукции в Саратове, Свердловске, других регионах страны, и это при наличии крупнейшего 97