Георги, В. С. Рыбный Мурман в кавычках и без : документально-публицистические хроники Северного рыбопромыслового бассейна последней четверти XX века. В 2 т. Т. 1, ч. 1-3 / Виктор Георги. - Петрозаводск : Verso, 2016.

Часть первая. Прокляв моря и океаны (восьмидесятые годы) М. И. Каргин На совете директоров ВРПО «Севрыба» соломокопнильщиком в напарниках у взрослых. Помню и войну, оккупацию, постоянный страх. Кругом фашисты с оружием. Тогда и увидел, как стреляют в живых людей. Даже когда наши пришли, мы, дети, к ним не подходили. Боялись, ведь у них тоже были автоматы. Этот страх перед оружием, перед военными долго потом не отпу скал... Дорога к морю для степного казака была типичной по тем временам: услышал о мурман ской мореходке, вспомнил какой-то фильм о му жественных заполярных рыбаках —и поехал на Север. Впрочем, для поколения тридцатых го дов особого выбора и не было. Чтобы вырваться из беспаспортной деревни к самостоятельной городской жизни, надо было молодежи уехать учиться. Парням легче —можно в морское или военное училище, на полное государственное обеспечение. Там и образование дадут, и на ра боту распределят куда нужно. — Поначалу тосковал. Южному челове ку, привыкшему к бескрайним полям, яркой и буйной природе, солнцу, тяжело в Мурман ске, —признается Каргин. —Противный и посто янный дождь, пасмурная погода навевали тоску. Я, может, поэтому плохо учился —шла постоян ная внутренняя борьба. Очень хотелось все бро сить и уехать. Но сидело во мне это чувство: раз выбрал, решился —не меняй. Первый раз оно появилось, когда начал трудодни для нас с ба бушкой зарабатывать. С тех пор чувство ответ ственности и тревога за результаты дела всегда со мной. Особенно угнетающим настроение Светлана Савина было после первой практики. На палубе рабо тал —вода ледяная за шиворот льется, в сапогах вечно мокро, от качки наизнанку выворачива ет... Я и сейчас не вижу тяжелей судьбы рыбака. Чем объяснить факт довольно быстрого про движения по службе? Временем. И Его Вели чеством Случаем. Кому как повезет. Возьмем абстрактного штурмана. Закончил он блестяще училище, работает хорошо. Вдруг на судне —ЧП, трагедия. Погиб матрос. Штурман все делал пра вильно и по идее не виноват. Но ведь у нас так не бывает. И все, деловая репутация подмочена. И сколько таких «сюрпризов» нас ожидает в по вседневной жизни... А мне везло. Везло на лю дей, на своих командиров, кто учил работать в море. Капитаном стал в 30 лет, потому что флот бурно развивался. «Севрыбхолодфлот» тогда по полнялся транспортами и плавбазами. Где брать кадры? Тогдашний начальник флота Бородулин не побоялся доверить его молодым. Нас много было, тридцатилетних капитанов... Были, были и у нас ошибки, но все понимали, что наказать, отстранить легко, а вот поправить, помочь... И поправляли, если надо было. Ну а по том уже взяли в ВРПО. Так здесь и оказался. Кстати, никогда не боролся за место —просто об этом не думал. Работая уже на берегу, про должал постоянно мотаться по морям. О своих назначениях узнавал там же, в море, из радио грамм.65 Эти воспоминания Каргина, чуть-чуть сдо бренные моими наблюдениями, взяты из ин тервью с ним журналистки Светы Савиной, 62