Георги, В. С. Рыбный Мурман в кавычках и без : документально-публицистические хроники Северного рыбопромыслового бассейна последней четверти XX века. В 2 т. Т. 1, ч. 1-3 / Виктор Георги. - Петрозаводск : Verso, 2016.

Глава 6. «Выживем? Не выживем?» промрайоны. Но сырьевая база там не выдер жит мощности пресса наших «Моонзундов», БА- Тов, «Алтаев». Не будет соответствующих реше ний - придется сворачивать флот. В целом же у нас 10 очень новых «Моонзундов», скоро по лучим еще два, 15 СТМов, им около пяти лет, и 90 судов старые, некоторые доживают свой век. Если госзаказ будет стопроцентный, если валюту отберут и дотаций не дадут, то это будет грабеж в государственном масштабе. Сейчас формула Маркса «товар —деньги —товар» у нас деформирована. Что такое нынче деньги? «То вар—товар», —вот что надо. Взамен на рыбу можно приобрести все что угодно. Вы спросите, зачем нам соглашаться на сто процентный госзаказ? Так ведь Минрыбхозу надо отрапортовать Совмину: принято 100 про центов. А уж потом можно выкручивать руки руководителям. Они, конечно, будут упираться, невыполнимо, мол. Пригрозят им снятием с ра боты. А уж если подписал, да не выполнил, в ми нистерстве готово «мнение»: «У меня там идиот директор, он не справляется с работой. Пора принимать меры». И, пожалуйста, сняли. Сколь ко по стране таких примеров! У нас принято ис кать не причину, а козла отпущения. И тем толь ко усугубляют проблемы. — С каким же чувством Вы, как начальник флота, вступили в 1991-й год? —задает Тишкову последний вопрос Инна Березюк. — Начальник должен быть всегда спокоен, трезво рассуждать. Как капитан. Хороший ка питан, опытный всегда сохраняет хладнокровие и стремится выжить, то есть принять самое раз умное решение. Правда, на судне говорят, что, мол, капитан —самый бесполезный человек. Вахту не несет, ничего не делает, занимает са мую большую каюту... — На солнечную сторону, —шутит Инна Пе тровна. — На солнечную сторону, —смеясь, поддер живает шутку Тишков. —Но в экстремальных ситуациях его хладнокровие, опыт, разум спасут всех от беды. Вот такую беседу с начальником Мурман ского тралфлота опубликовал «Рыбный Мурман» в начале 1991-го года. В июне, перед 70-лети ем флота, редакция вновь предлагает читателям интервью с Г. В. Тишковым. Обстановка в Миро вом океане осложнялась: каждая страна стре милась использовать пищевые ресурсы моря для своего народа и держала их под контролем, ограничивая проникновение в прибрежные зоны иностранных судов. Примером тому служи ли страны Южной Америки. «Зеленые» возража ли против работы советских судов в Арктической части Атлантики. Так что свободной оставалась лишь открытая часть Тихого океана. Что делать, переводить туда большие морозильные трауле ры и «Моонзунды», для которых нет сырьевой базы в Северо-Западной Атлантике и Баренце вом море? Или продавать эти суда? — «Моонзунды» могут работать как плавба зы, на приемке и переработке рыбы, —заяв ляет начальник тралфлота.106 —Мы от больших траулеров не отказываемся даже в условиях рыночной экономики. Ведь раньше как рас суждали: пошел —поймал —деньги. Сейчас сложней: пошел — поймал — продал — зара ботал деньги — купил — переработал — про дал на внутренний рынок. Все это надо пред варительно просчитать, чтобы получился плюс, то есть прибыль. Иными словами, уже не ариф метика, а алгебра экономики. Экономики, в ко торой чудес не бывает. Раз повышаются рас ходы, увеличивается себестоимость продукции, то может настать момент, когда расходы пре высят доходы. Это крах предприятия. Следова тельно, наша цель —теми основными фондами, которые есть, увеличивать доходы и сокращать расходы. Раз переходим на рыночные отноше ния, флот перестает быть собесом, перестает безвозмездно кому-то помогать. Есть мнение: если советский руководитель обладает проныр ливостью, он может, ничего не делая в произ водстве, обеспечить финансовую стабильность своего коллектива, правда, общество от этого ничего не получает. Этим пользуются многие. А мы «крайние». Какая у нас «пронырливость»? В море —ныряй-не ныряй — большая часть сы рья квотируется. Мы жестко ограничены. С одной стороны —стабильные оптовые цены, с другой — пресс всех смежных организаций, которые все свои проблемы, связанные с повышением цен, 305