Георги, В. С. Рыбный Мурман в кавычках и без : документально-публицистические хроники Северного рыбопромыслового бассейна последней четверти XX века. В 2 т. Т. 1, ч. 1-3 / Виктор Георги. - Петрозаводск : Verso, 2016.

Глава 6. «Выживем? Не выживем?» К сожалению, худшие опасения руково дителя сбылись —в июле забастовали одна за другой все четыре смены докеров первого грузового района. Поводом, а точнее последней каплей, переполнившей терпение рабочих, ста ло вроде бы не чрезвычайное обстоятельство: 11 июля против обыкновения им не выдали за работную плату —в банке не оказалось налич ности. Тогда-то и заявила третья, самая «бунтар ская» смена —работать не будем! И обратилась за поддержкой. Откликнулись на призыв не все. Так, коллектив второго грузового района про должал вести обработку судов в обычном ритме. Авот смены первого района и некоторые другие портовые службы к забастовке, длившейся трое суток, подключились. В полдень, так и не обла чившись в спецовки, рабочие стояли кружком перед административным зданием. Там с ними и побеседовал журналист «Рыбного Мурмана» Юрий Колосов.65 Рассказывали докеры вразно бой, перебивая друг друга, и чувствовалось, что улюдей наболело: — Из кожи вылези, а более семисот-вось- мисот рублей, со всеми накрутками, в месяц не заработаешь... Разве это заработок для лю дей такой тяжелой профессии, разве это расцен ки?!66 Вон кладовщица получает шестьсот ру блей, а милиционер, что дремлет на проходной, аж девятьсот... Даже докеры торгового порта получают куда больше нашего, а ведь трудимся в схожих условиях... — В столовой обед обходится нам в 6—7 руб лей, а компенсация —рубль, лишь с июня стали выдавать талоны на три рубля. — Конторских развелось видимо-невидимо, очень много лишних ртов... — Заработали мы валюту, а администрация купила на нее два автобуса «Ситроен», на кото рых сама и разъезжает. Нам же выделят один джемпер, скажем, на всю бригаду —вот и дели его как знаешь на пятнадцать человек. — О том, какие заработки у управленцев, мы не знаем —эта информация скрыта от нас за семью печатями, приходится лишь догады ваться... — Техника, на которой мы работаем, вся из ношена, а новой, судя по всему, не предвидится. — Начальника порта Кускова мы видим не чаще, чем Президента СССР67. Он, похоже, нас и за людей не считает... Из всего услышанного журналист сделал вы вод, что своей администрации докеры не дове ряют. И хотя к тому времени деньги за июнь уже всем выдали, рабочие потребовали для себя дву кратное повышение зарплаты и немедленное об новление парка портовых механизмов. Если вы двинутые требования в сущности законны, то вот способ, избранный для их реализации, —незако нен. Лишь под самый конец забастовки текст За кона СССР «О порядке разрешения коллективных трудовых споров (конфликтов)» появился в руках у забастовщиков. Бухнули в колокола, не загля нув в святцы... Осознали это и сами рабочие, бо евой дух которых под конец сменился тягостным раздумьем: не оказаться бы крайними, не под пасть под «репрессии». Вот как прокомментиро вал случившееся В. В. Кусков: — Согласно заключенному коллективному договору, администрация должна выплачивать зарплату с 11 по 14 числа каждого месяца. В этот раз нам требовалось полтора миллиона рублей, тогда как Госбанк выдал 600 тысяч, кото рые мы получили и выдали по подразделениям с небольшой численностью работающих. Заба стовщики решили не приступать к работе до вы платы зарплаты. В понедельник, 15 июля, когда мы получили недостающие 800 тысяч рублей, это единственное требование рабочих было удовлетворено. В ходе забастовки появились новые требования, что само по себе уже неза конно. Двукратное повышение зарплаты —это, конечно, нереально. Но после того, как мы под ведем финансово-экономические итоги полуго дия, какое-то повышение будет. А заработанную валюту распределяет созданный взамен СТК совет предприятия. Им и было решено закупить два микроавтобуса «Ситроен», которые переда ны в грузовые районы... — В июле, по сути дела, повторилась мартов ская ситуация. Что ж, стоимость жизни растет, а заработки за ней не поспевают, —делает вы вод руководитель. И добавляет: — Теперь нам придется наверстывать упу щенное за дни остановки работы. Подключаем 285