Георги, В. С. Рыбный Мурман в кавычках и без : документально-публицистические хроники Северного рыбопромыслового бассейна последней четверти XX века. В 2 т. Т. 1, ч. 1-3 / Виктор Георги. - Петрозаводск : Verso, 2016.

Часть вторая. ВСЕРАСХИЩЕНО, ПРЕДАНО, ПРОДАНО... (конец 1980-х — начало 1990-х годов) Рыбный Мурман и «Рыбный Мурман» (в кавычках) в 1990-м году жили одними проблемами и за ботами. Не погрешу против истины, заявив об этом. Хотя именно в девяностом наметился будущий разлад между руководителями предприятий Северного бассейна и газетой. Газетой, которая держала себя на равных с флотоводцами, хотя при этом, образно говоря, сама рубила сук, на котором «сиде ла». Я имею в виду компартию, областной комитет которой вместе с флотами финансировали наше издание. Хотя правильнее было бы сказать так: обком КПСС, будучи учредителем еженедельника «Рыбный Мурман», гарантировал нам финансирование через предприятия «Севрыбы». А если еще точнее выразиться, то содержал редакцию тралфлот, на который и была возложена эта «почетная обя занность». Необременительная, кстати, обязанность, если взять во внимание, что всего в штате ре дакции числилось 22 сотрудника (вместе с курьером, уборщицей, машинистками и корректорами). Но дело в принципе. Как со стороны флота, так и редакции. Поэтому очень скоро газете пришлось учиться самой зарабатывать средства, чтобы выжить. И 1990-й год стал для редакции поворотным. Впрочем, как и для рыбной отрасли, как и для страны, как и для всех нас, выросших при советской власти и доживших до революционных перемен конца XX века. Глава 1. Лицом к человеку «Не рыбой единой» С первого номера 1990-го года «Рыбный Мурман» без каких-либо скидок на прошед шие праздники приглашает-усаживает читателя за «круглый стол» с далеко не похмельной темой разговора: как жить флоту и рыбаку при умень шении числа промрайонов, повышении тари фов на топливо и услуги, дефиците судоремонта и в условиях натурального обмена при снабже нии судов всем необходимым для промысла. При этом поворот темы делается не в сторону голой экономики, разговор ведется не только о подготовке предприятий Северного бассейна к переходу на региональный хозрасчет и к мни мой экономической самостоятельности. Да, мы производим немало рыбы и хотим увеличить и довести ее количество до контрольных цифр в 19,5 килограмма на душу населения. Но при этом понимаем, что не одной рыбой жив севе рянин. Так что же делается для того, чтобы по вернуться лицом к человеку? Вот о чем ведут речь приглашенные к редакционному «круглому столу» специалисты. На вопрос: «Не получается ли, что управленцы что-то там прикидывают, рас считывают, а на долю моряков остается только одно —давай план... Как моряки участвуют в процессе повышения эффективности работы флота?» секретарь парткома Мурманского тра лового флота Н. Г. Тропин отвечает: — Мы с коллективом какое-то время дей ствительно шли, ну что ли, параллельными кур сами. Что-то управленцы утрясали, увязывали какие-то вопросы с экипажами, согласовывали... Сейчас же общие заботы начинают сплачивать и управление, и плавсостав. Главное —стараем ся поддерживать очень откровенный и деловой диалог с экипажами, не скрывая, не утаивая ничего от моряков... Работа в море связана с зоной рискованного, по аналогии с земледель цами, морепользования. В случае неудачи при ходится очень туго. И надо думать, чем занять людей на случай пролова, недостатка сырья. Пока ни о каком сокращении плавсостава речи быть не может...1* — Мы в «Мурманрыбпроме», как трудно ни живем, все же стараемся уже сейчас что-то реальное сделать для людей, —вступает в раз говор заместитель гендиректора МРП А. И. Кух- тин. —Сейчас у всех на слуху пересуды о заку пленных флотом за границей «фордах» и мясе. *Примечания ко второй части помещены на стр. 370— 374 данной книги. 231