Кичигин В. Териберский рубеж / Владимир Кичигин. - Санкт-Петербург : Онлайн типография «Дари книги», 2025. – 196 с.

рыба - дело водяное. Ты ведь, дорогой главный редактор нашей всеми уважаемой газеты, наверняка знаешь - да и в газете у себя об этом писал, - знаешь, что наш экипаж одним из первых в Рыб- проме взял траулер в аренду. А дело было та к . Позволили нам выходить в море с меньшей численностью эки­ пажа и поделить зарплату оставленных на берегу специалистов между собой. Ухватились за это, попробовали. Вроде, получается неплохо. Флотские управленцы тем временем разработали про­ грамму по высвобождению численности плавсостава и ужесточе­ нию условий премирования. Откорректировали нормативные до­ кументы по оплате труда, обобщили первые итоги. Дальше - больше. В экспериментальные хозрасчетные и под­ рядные рейсы пошли несколько промысловых экипажей, в том числе и наш. Был энтузиазм с обеих сторон - и управленцы, и ры­ баки искали оптимальные варианты эффективной работы. Причем по окончании рейса расчет начисления зарплаты произвели в двух вариантах. Первый - по-новому, как и предусматривалось догово­ ром. Второй - если бы работали в обычных условиях. Чтобы мы видели разницу. А разница эта, скажу тебе, была солидная. Брать ли траулер в аренду? Этот вопрос мы решали на судовом собрании. Одного дня не хватило - перенесли разговор на сле­ дующие сутки. Неясностей или недомолвок не должно было быть ни у экипажа, ни у флотских управленцев. Спорили до хрипоты, мо­ ряки хотели знать всё. И арендный договор был подписан. А рейс выдался очень сложным. В море пошли из Буэнос-Айреса, где трау­ лер находился на междурейсовом техническом обслуживании. Сначала - в район Оркнейских островов на промысел анчоуса, но просчитались маленько, анчоуса там уже не было. Тогда взяли курс на южные Шетландские острова, чтобы успеть к промыслу криля. На поиски потратили примерно 40 суток. Начали усиленно наверстывать потерянное на переходы время, пуская улов на рыб- муку. Надеялись, что сможем делать из криля и пасту, но не смогли. По распоряжению «Севрыбы» у нас на борту бассейновые руково­ дители решили проверить качество выпускаемой продукции. Помолчав, Федорчук продолжил монолог: - Я тридцать лет хожу в море, но никогда не видел такой про­ верки. «Севрыба» старалась задушить наш арендный подряд. У них - 136 -