Георги, В. С. Мурманский траловый флот. [В 3 томах]. Т. 3. От БАТов до траулера-процессора / В. С. Георги. – Санкт-Петербург : ООО «Печатное Агентство «Феникс», 2020. – 401 с. : ил. – (Из серии «Капитаны рыбного хозяйства СССР»).

Мурманский траловый флот (том III) все. С момента постройки суда типа «Пушкин» имели две филетировочные линии производительностью 10-12 тонн. И БАТы создавались с учетом вы­ работки филе и разделанной рыбы тресковых видов. Но при переориентации на облов массовых видов рыб им понадобилась новая рыборазделочная тех­ ника, которой наша промышленность оказалась не в состоянии оснастить траулеры. Вот и выходили суда с новостроя практически с пустой рыбофа- брикой. Силами же флота задачу полной механизации было не решить. Для БАТа вылов в 120-150 тонн не проблема. Но что делать с этим уловом? Зна­ чит, или уменьшай, капитан, вылов, или морозь больше рыбы, но ведь тогда пойдут потери по качеству продукции. И в одном, и в другом случае экипаж в проигрыше... Как бы там ни было, а именно в 1980-е годы рыбаки Мурманского тралового флота добивались максимальных для своих типов судов выло­ вов. Так, в 1984 году БАТ «Маршал Ерёменко» под командованием капитана Н. И. Гуцкалова выловил за год 20 300 тонн рыбы. А в 1987 году БАТ «Ад­ мирал Падорин» под командованием капитана В. Н. Петроченкова добыл 27 500 тонн рыбы. Но эти рекордные выловы были последними для некогда могучего советского промыслового флота. **★ Давайте же попробуем пристальнее взглянуть на 1980 год, начинаю­ щий последнее советское десятилетие. Год, в котором, как в капле воды, от­ разились все плюсы и минусы ушедшей эпохи. Посмотрим на события этого года повнимательнее, чтобы яснее было представить от чего мы ушли, что было в жизни советских людей и хорошего, и плохого. Как обычно, в начале года руководители МТФ подписали договор о социалистическом соревновании между флотами и береговыми предпри­ ятиями Мурмана под девизом «Берег - промыслу, промысел - берегу!». В 1980-е годы это соревнование называли «Договором 14-ти» по числу тру­ довых коллективов-смежников, участвующих в нем. В свою очередь, основ­ ные «соревнующиеся стороны» входили в ВРПО «Севрыба», которое и без того было призвано обеспечивать бесперебойную работу рыбацкого кон­ вейера. Но одно дело планы, другое - авралы, когда надо задействовать так называемый человеческий фактор, когда надо было не приказать, а по­ просить. А вот просить-то партийные функционеры не умели и не хотели, вмешиваясь во внутрихозяйственную деятельность предприятий и кивая при этом на «Договор 14-ти». Как всегда, в середине апреля вышли тралфлотовцы на ленинский коммунистический субботник (управленцы убирали-перекапывали снег в го­ роде и мыли окна в своих кабинетах, а промысловики перечисляли дневную зарплату в счет субботника). В Ленинграде открылась международная выставка «Инрыбпром-80», на которой достижения северных рыбаков получили высокую оценку. Дважды, 1 мая и 7 ноября, формировалась колонна от Мурманского тралового флота, которая открывала шествие рыбацких коллективов горо