Мурмансельдь-Мурманрыбпром : Мурмансельдь : становление флота, капитаны «первой волны», в Мировом океане. Мурманрыбпром : перестройка (новые ориентиры), капитанская элита, приватизация / Сев. рыбопромысловый бассейн ; [авт.-сост. В. С. Георги]. - Мурманск : Союз рыбопромышленников Севера, 2017. - 535 с. : ил., цв. ил., карты, портр., факс. - (Капитаны рыбного хозяйства СССР).

— У нас большая задолженность по НДС и подоходному налогу. Продадим два В-408-х и с частью долгов рассчитаемся. Против нас подали иск налоговые органы. Надеемся частично иск «отбить». До 2001 года списание кораблей не предвидится. Ряд судов отремонтировали и сдали в аренду дочерним фир мам. От этих подразделений флота мы ожидаем хороших производственных результатов. С середины этого года они должны подключиться к финанси рованию содержания жилья, детсада. Социальный балласт тянет предприя тие вниз. Флот держится на профессионалах, преданных морю и своей «конторе». У нас работает много ветеранов, которым нечего «ловить» в других фир мах. За старыми кадрами тянется молодежь. Я рад, что лучшие моряки не ушли в самые тяжелые времена, когда по восемь месяцев задерживалась зарплата, понимали обстановку, верили руководству. Насколько возмож- 5 но, будем людей беречь. За это ратует и председатель совета директоров Лев Семенович Брейхман, глубоко уважаемый мною человек, болеющий за Мурманрыбпром всей душой. Его вклад в повседневную жизнь предприятия огромен...* Итак, Мурманрыбпрому — 50 лет. До перестройки на флоте работало свы ше восьми тысяч человек, насчитывалось около сотни судов. К юбилею в кол- х лективе предприятия чуть более трех тысяч работников, на балансе — четыре \ десятка судов. Не столь уж плохо за восемь лет разрухи. Другое дело — какие перспективы у коллектива и флота. В день юбилея высказались известные в рыбной отрасли люди, которые молодыми специалистами пришли в Мурман- сельдь-Мурманрыбпром. В.Ф. Никитин, генеральный директор ЗАО «Рыб- пром-3», заместитель председателя совета директо ров ОАО «Мурманрыбпром»: Наш флот всегда был пре стижной организацией. 19-летним вторым механиком я поступил под начало стармеха Павла Петровича Ла рионова на СРТ «Орочён». Он привел меня в машину, по ставил задачу... На флоте была сложившаяся система подготовки кадров: брали молодого паренька и учили до старшего механика, капитана. За ним был присмотр, но человечность и уважение к молодежи сохранялись. Это и подкупало. Сегодня флот-гигант тонет, но банкротство никому не нуж но. Мы пытаемся сохранить рабочие места, корабли, а значит, и флот. Считаю, что будущее рыбной промышленности на Севере — за большими флотами**. Ю.В. Задворный, генеральный директор ЗАО «Мурмансельдь-2»: Для меня флот стал родным домом, который воспитал меня. Всем, что я смог * Флоту — жить! «Рыбный Мурман» от 23 апреля 1999 года. ** Спецвыпуск «Рыбного Мурмана» от 23 апреля 1999 года.