Мурмансельдь-Мурманрыбпром : Мурмансельдь : становление флота, капитаны «первой волны», в Мировом океане. Мурманрыбпром : перестройка (новые ориентиры), капитанская элита, приватизация / Сев. рыбопромысловый бассейн ; [авт.-сост. В. С. Георги]. - Мурманск : Союз рыбопромышленников Севера, 2017. - 535 с. : ил., цв. ил., карты, портр., факс. - (Капитаны рыбного хозяйства СССР).

у него начался с неудачи. В зимние месяцы экипаж один промышлял в Северном море, а до этого более сорока суток штормовал в Норвежском. Высокостенный (160 метров) кошельковый невод осваивался в трудных условиях. За 20 дней бы ло добыто 300 тонн сельди — половина задания. Экипаж оказался в пролове. Ра бота в одиночку вызывала трудности и со сдачей улова. Конечно, мурманских баз в Северном море не могло быть, а сдача рыбы на балтийские суда отнимала много сил и времени. Возвращаясь вродной порт, моряки твердо решили отлично подготовиться к новому рейсу... Условия для достижения новых побед в труде на этом корабле самые благоприятные. Люди верят своему капитану. А Валентин Николаевич может положиться на каждого моряка. . ..В самый разгар успешной работы экипажа СРТ-р-713 с берега поступил при каз: «Капитана разжаловать!» Моряки выразили недоумение по поводу такого приказа. Они не могли остаться равнодушными к судьбе человека, который так много сделал для сплочения коллектива. Состоялись беседы с руководством экс педицией. В конце концов разжалование было заменено взысканием — строгим выговором. Надо было поражаться способности капитана владеть собою. Коллектив продолжал успешно работать, лишь смутно догадываясь, что на душе у этого человека. Вчемже дело, чем вызвал гнев начальства этот капитан?А вот чем: 5 июля он сдал 52 тонны сельди на балтийскую базу «Пионерск». Балтийцы приняли этот богатый улов очень быстро — за 4 часа 20 минут. СРТ-р-713 тут же отошел от борта базы и сделал еще один замет, добыв 16 тонн сельди — ровно столько, сколько предусматривалось суточным заданием. Но зато потом моряки этого корабля потеряли 7 часов в очереди под разгрузку и 4 часа сдавали эти 16 тонн на плавбазу Севрыбхолодфлота «Памяти Кирова». Вот тут снова завязывается пресловутый гордиевузел, о котором промысло вики говорят, и большей частью безуспешно, уже много лет. Нередко получается так, что рыба есть — баз нет, базы пришли— рыба отказала. Но промысловики выходят в океан не для курортных прогулок. К их нуждам и запросам надо при спосабливать обслуживающие организации, а не наоборот. Конечно, плавбазы должны получать полную загрузку ежедневно. Но о какой согласованности между трудом промысловиков и обработчиков может идти речь, когда на плавбазах теряется много времени на так называемые пересменки, сырья принимается ограниченное количество, а промысловики нередко на кошельковом промысле имеют только за один замет многие десятки тонн сельди. Надо искать выход из этого положения. Только не таким способом, как предла гает начальник отдела обработки управления «Мурмансельдь» Анатолий Геор гиевич Курдасов. Недоумение вызывает выступление этого ответственного ра ботника на разборе рейса семьсот тринадцатого. Когда моряки заявили о том, что их очень тревожила судьба улова, так как с плавбаз давали почти непри годные для затаривания рыбы бочки, Анатолий Георгиевич дал рекомендацию: стойтеу борта базы, требуйте высококачественной тары, сообщайте об этом