Мурмансельдь-Мурманрыбпром : Мурмансельдь : становление флота, капитаны «первой волны», в Мировом океане. Мурманрыбпром : перестройка (новые ориентиры), капитанская элита, приватизация / Сев. рыбопромысловый бассейн ; [авт.-сост. В. С. Георги]. - Мурманск : Союз рыбопромышленников Севера, 2017. - 535 с. : ил., цв. ил., карты, портр., факс. - (Капитаны рыбного хозяйства СССР).

КАРДАЕВ Александр Кузьмич Родился в 1934 году Капитан дальнего плавания, Заслуженный работник рыбного хозяйства РФ. В Мурмансельдь пришел в 1954 году с аттестатом Ас траханской мореходной школы: матрос, помощник капита на на промысловых судах. После окончания Мурманского мореходного училища — капитан СРТ-4165. Выдержан ный, обладающий морской культурой в организации су довой службы промысловик. С 1965 года в Севрыбхолодфлоте. Возглавлял экипаж плавбазы «Воркута», более десяти лет работал на танке ре «Пирятин». В 1980 году переведен в Астраханский мор ской рыбный порт, возглавлял коллектив навигационной камеры. Как главный девиатор флота много сделал для безопасного плавания по Каспию. На пенсии с 2012 года. КЛОЧКОВ Николай Федосеевич Капитан на судах Мурмансельди. Во второй половине 1950-х годов возглавлял экипажи СРТ-4200, -347. СЕКРЕТ УСПЕХв — В СПбЖЕННОСТИ Из статьи зам. начальника сельдяной экспедиции А. Петухова Одним из первых вМурмансельди завершил годовой план экипаж среднего трау лера № 347. Он уже имеет на своем счету свыше 7 тысяч центнеров добытой сельди, при плане б 850 центнеров. Благодаря чему же этот коллектив добился производственного успеха? Во-первых, каждый член команды чувствует ответственность за судьбу плана и принятого социалистического обязательства. Во-вторых, за счет правиль ной организации труда на корабле. Капитан тов. Клочков и его помощники про являют большую волю и упорство при поисках рыбных концентраций, умело руководят коллективом при работе с орудиями лова и при обработке уловов. Машинная команда во главе со старшим механиком тов. Репиным добросовест ным трудом обеспечивает четкую и бесперебойную деятельность всех судовых механизмов. Как известно, в промысловой работе успех дела в основном решает пра вильный поиск, выметка сетей на наиболее выгодных рыбных концентрациях и правильная постановка дрифтерного порядка в зависимости от направ ления движения сельди. Этим вопросам на корабле уделяется особое внима ние. Независимо от того, кто обнаружил рыбу, район, где находится сельдь, А. К. Кардаев, фото 2000-х годов