Мурмансельдь-Мурманрыбпром : Мурмансельдь : становление флота, капитаны «первой волны», в Мировом океане. Мурманрыбпром : перестройка (новые ориентиры), капитанская элита, приватизация / Сев. рыбопромысловый бассейн ; [авт.-сост. В. С. Георги]. - Мурманск : Союз рыбопромышленников Севера, 2017. - 535 с. : ил., цв. ил., карты, портр., факс. - (Капитаны рыбного хозяйства СССР).

Погода стала спокойнее и даже теплее, но вот беда, теперь рыба ловится хуже, и мы часто бегаем из квадрата в квадрат. Эхолот показывает рыбу, но она в слоях, а как мы ее там достанем? Вот и мечемся, но пока выдерживаем суточные нагрузки. Такая рыбалка надоела капитану, и он решает идти в Ва- рангер-фьорд. Достает свои записи предыдущих лет, на карты наносим курсы тралений по его букварю, как он выразился, и начинаем пробовать. Такую ры балку можно проводить только в ясную погоду, чтобы четко просматривались очертания берега для наиболее точного определения своего места, меряя углы между мысами с помощью секстана. Траления короткие, судоводители должны работать четко. Выходим в исходную точку и поехали. Скапитаном стоим на крыле мостика и меряем углы, постоянно контролируем свое место, подходим к концу площадки и выбираем трал — улов около двух тонн, а тралили около 30 минут. Повторяем траление — улов одна тонна, но порвали крыло трала, пока его чинят, бежим на другую площадку. Опять траление — улов 1,5 тонны, идем обратным курсом и решаем протянуть побольше, но вздрогнули ваеры, и судно встало, мы сели на задев. Пытаемся вырвать трал лебедкой, всех людей убрали с палубы, судно кренится, лебедка еле-еле тянет, но вот рывок, судно выпрямляется, лебедка работает легко. Вытаскиваем разодранный трал, но с полтонны рыбы в мешке осталось. Чинки много, тралмейстер с капитаном ре шают поставить запасной трал, мы ложимся в дрейф. Заменили трал, опять тралим, стараемся не рисковать, каждый трал приносит рыбу, но и рвани до статочно, мастералова выбиваются из сил. Чтобы им дать отдохнуть, уходим мористее, но там уловы за 3-часовое траление 0,2-0,3 тонны... Примерно так же проходит третий рейс, который мы завершили в начале июля и стали в ремонт для подготовки к сельдяной экспедиции, беготня с тра лом для насзакончилась. Часть команды ушла в отпуск, пришли новыелюди, ста ли поговаривать, что и Груздев И. П. уйдет от нас. Мы, конечно, приуныли, нам, проплававшим с ним всю весну илето, — хотелось и дальше вместе работать. Мы хорошо изучили его манеру ведения промысла, нам нравились его простота и человечность, отходчивость, выдержка. М. И. Каргин. Океанская вахта (Мурманск , 2010). Мурманск. Кольский залив. 1970-е годы ‘i ' 107