Мурмансельдь-Мурманрыбпром : Мурмансельдь : становление флота, капитаны «первой волны», в Мировом океане. Мурманрыбпром : перестройка (новые ориентиры), капитанская элита, приватизация / Сев. рыбопромысловый бассейн ; [авт.-сост. В. С. Георги]. - Мурманск : Союз рыбопромышленников Севера, 2017. - 535 с. : ил., цв. ил., карты, портр., факс. - (Капитаны рыбного хозяйства СССР).

В годы Великой Отечественной войны мальчишкой учился в школе связистов, ходил радистом на траль щиках, воевал. В Мурмансельдь пришел в 1952 году вторым штур маном, а через два года стал капитаном. Возглавлял экипажи СРТ № 441, 688, 464, 165, а также СРТ-р № 724, 707. На этих судах он осваивал близнецовый и кошельковый промысел. В 1970-е годы бессменно руководил экипажем БМРТ «Торос». Рыбацкая газета писала о И.П. Груздеве: «Он привык быть впереди, там, где трудно... О его судо- и п Груздев водительском мастерстве ходят легенды... Люди об- фото 1960-хгодов ращаются к Груздеву с самыми разнообразными во просами. Он умеет выслушать, разобраться, помочь. В самых трудных ситуациях стремится не обидеть человека». Секретарь парткома Мурмансельди И.И. Скороход пишет: «Это был исклю чительно трудолюбивый специалист, обладал большим рыбацким опытом, гор дился высоким званием „помор". Выдержанный, порядочный человек, он много времени уделял самообразованию». Начальник ВРПО «Севрыба» М.И. Каргин так отозвался о Груздеве: «С благодарностью его вспоминаю. Это был мой первый капитан, очень хо роший человек». Награжден Почетной грамотой в связи с 25-летием безупречной рабо ты на флоте. Его имя было занесено в Книгу трудовой славы Мурманской области. ГРУЗДЕВ Иван Павлович Капитан на судах Мурмансельди-Мурманрыбпрома. КвПИТвМ СГГ-165 «БбЛвШИХб» Из воспоминаний М.И. Каргина Апрель, в Норвежском море пока делать нечего, сельдь отнерестилась и мелкими голодными косячками ринулась на откорм. Поэтому до осени будем работать в Баренцевом море. Рейсы короткие, всего 25 суток, после рейса 3 -4 дня стоянки в порту и опять в море. Капитан у нас Гоуздев Иван Павлович, средних лет, выше среднего роста, быстрый в движениях и резковат на язык. Без всяких «традиций»* отходим в рейс и, конечно, заходим в Тюва-губу, догру жаем недостающее промысловое снаряжение, получаем лед и уходим в море. Мне такой отход очень по душе, сразу как-то настраиваешься на рабочий лад, появляется уверенность в успехе предстоящего рейса. Пришли на промы- * Автор имеет в виду случаи пьянства при отходе судна в море. — В. Г. 105