Георги, В. С. Мурманский траловый флот. Т. 1. От первых РТ до БМРТ (1920-1955 годы) / В. С. Георги. – Санкт-Петербург : ООО «Печатное Агентство «Феникс», 2019. – 459 с. : ил.

Мурманский траловый флот (том I) траловой базы. Промысловые суда решением правительства страны были приписаны к порту Мурманск. 22 февраля 1925 года из Мурманска в английский порт Гримсби отправился тральщик «Форель». Этот рейс стал первой попыткой Севгосрыбтреста экспортировать свежую рыбу. Экипа- жу РТ «Форель» было поручено выяснить на месте возможности для даль нейшей торговли, вкусы и желания потребителей, спрос на разные сорта рыбы и цены на нее в наиболее удобное время для сбыта. Команда траль щика должна была ознакомиться с лучшими способами сохранения рыбы в свежем виде, с новыми достижениями в области разгрузки и погрузки, а также с условиями работы и с оплатой труда английских моряков и рабочих. Первый блин, как говорится, получился комом: в Мурманск траулер вернулся 19 марта, понеся значительные финансовые убытки. Только чет верть всей доставленной рыбы было продано на засол за 150 фунтов стер лингов, а остальной груз не отвечал по своему качеству английским мер кам. Проведя работу над ошибками, вскоре в Англию был отправлен второй траулер, так как цены на баренцевоморскую рыбу за рубежом были более высокими, чем в России, особенно на камбалу и палтус. На зиму 1925-1926 годов в Мурманске было оставлено 12 РТ. Выгоды зимней и в особенности весенней работы траулеров, несмотря на все неустройства берегового хозяйства, были очевидны. Для летнего про мысла базирование флота на Мурманск также было прибыльным, так как сокращалось время перехода к месту лова и обратно. Летом 1926 года там, где в Коль ский залив впадал Варничный ручей, за биты первые сваи под причалы Мурман ского рыбного порта. Сам Мурманский мор ской рыбный порт был образован 3 июня 1934 года путем выделения траловой базы в самосто ятельное предприятие треста «Мурманрыба». ском порту в середине 1920-х годов С 1927 года траловый флот стал пополняться построенны ми в Германии новыми судами - в сентябре на промысел вышел РТ-34 «Феликс Дзержинский». Вслед за ним траловый флот пополнили РТ-36 «Боль шевик», РТ-22 «Мурманск», РТ-20 «Архангельск», РТ-41 «М. Горький», РТ-16 «Ленин», РТ-19 «Коминтерн», РТ-18 «Профинтерн», РТ-14 «Сталин» идругие- всего для Мурманска было закуплено 17 траулеров, которые должны были Строительные работы в мурман-