Георги, В. С. Мурманский траловый флот. Т. 1. От первых РТ до БМРТ (1920-1955 годы) / В. С. Георги. – Санкт-Петербург : ООО «Печатное Агентство «Феникс», 2019. – 459 с. : ил.

Мурманский траловый флот (том I) В. П. Корельский. Книга «На моем веку». Архангельск, 1996 Газета «Полярная правда» № 245 от 21 октября 1936 года. КАТІІ (КАШ Петр Петрович Капитан Т-35 «Пикша» в 1920 году. В 1920 году возглавлял экипаж Т-35 «Пик ша», вначале 1930-Х-РТ-5 «Краб», РТ-312 «Абрек» Севгосрыбтреста, во второй половине 1930-х - РТ-4 «Навага». В 1936 году экипаж этого траулера добыл свыше 40 тысяч центнеров рыбы, перекрыв плановое задание года более чем в два раза. Архангельский капитан В. П. Корельский, работавший на РТ «Краб», вспоминал: - Капитан Кац научил меня многим хи тростям и сноровке в управлении тральщиком при спуске и подъеме трала. Уже через несколько «по казательных» подъемов и спусков я самостоятель но стал управлять траулером на своей вахте, хотя фото 1930 -х годов и числился в штате штурманским учеником. Когда рыба шла завалом, то приходилось работать по 12-14 часов в сутки'. Участник стахановского движения рыбаков Мурмана. Делясь нако пленным опытом, капитан писал в областной газете: - Прежде чем вступить в ряды сорокатысячников, мы всем коллек тивом тщательно обсудили, подсчитали свои резервы и возможности... За этот рейс мы привезли 1697 центнеров рыбы. Сделали 130 тралений. Про мысловый режим, впрочем как и всегда, мы выполнили неплохо. Спуск и подъем трала каждая вахта в среднем производила за 28 минут... В траловом флоте я работаю давно. Профессию капитана-промыс- ловика освоил как будто бы неплохо. Но надо прямо сказать, что мы еще мало знаем о поведении, миграции рыбы, вылавливаемой в разное время года, на разных банках. Порой отдельные вопросы промысла ставят нас в тупик. Наши наблюдения, основанные на многолетнем опыте, иногда оказы ваются несостоятельными. Вот, например, до этого года на Канинско-Кол- гуевской банке обычно ловилась пикша. А в нынешнем году больше всего ловится треска. Откуда она подошла, каковы пути ее миграции - вот вопро сы, на которые мы не в силах ответить и на которые не дает ответы и Поляр ный институт (ПИНРО). Ясно одно, что условия промысла с каждым годом меняются, а мы, капитаны-практики, да и сама рыбная наука, не успеваем проследить и точно определить эти изменения. Кстати говоря, в прошлом году были попытки начать систематическую учебу капитанов. Проводились радиолекции, но в нынешнем году это неплохое начинание почему-то неза служенно забыто". Награжден орденом «Знак Почета» (1934).