Георги, В. С. Мурманский траловый флот. Т. 1. От первых РТ до БМРТ (1920-1955 годы) / В. С. Георги. – Санкт-Петербург : ООО «Печатное Агентство «Феникс», 2019. – 459 с. : ил.

Мурманский траловый флот (том I) В годы Великой Отечественной войны из-за плохого технического состояния использовался Северным флотом как отопитель. С 1947 года - РТ- 40 «Сайда» МТФ. С 1952 года использовался как сухогруз. В ноябре 1961 года столкнулся с греческим пароходом «Glifada» у мыса Мишуков и затонул. Биографию капитана Н. И. Новожилова, к сожалению, установить не удалось. КОПЫТОВ Степан Дмитриевич 26.12.1886, д. Кушкушара Патракеевской волости Архангельской губернии - 07.12.1971 Капитан Т-28 «Камбала» в 1920 году. С 13 лет ходил коком в Норвегию, затем матросом, штурманом, капитаном на парусных и паровых судах. С мая 1918 года - председатель Патраке- евского волисполкома. В сентябре 1918 года был арестован белогвардейцами. В феврале 1919 года освобожден, осваивал траловый лов старпомом на траулере «Треска» рыбопромышленной фирмы «Беззубиков и сыновья», ходил капитаном на суд не «Восход», с которого был уволен как неблаго надежный. С 1920 года - капитан Т-28 «Камбала». Пять лет представлял Севтралтрест в Ле нинграде на судостроительном заводе. С 1935 года снова в море: капитан РТ-82 «Димитров», поиско вого РТ-17 «КИМ». В 1936 году экипаж траулера «Димитров» под командованием С. Д. Копытова возглавил соревнование рыбаков Мурмана за вылов на траулер 40 тыс. центнеров рыбы. С 1939 года и до выхода на пенсию в 1955-м работал в управле нии промысловой разведки. Первооткрыватель Копытовской банки - нового промыслового района. Еще до войны стал председателем Совета старей ших капитанов тралового флота. Именем капитана Копытова названы промысловый район в Барен цевом море и улица в Мурманске. КАПИТАН ПРОМЫСЛОВОГО ТРАУЛЕРА Из воспоминаний С. Д. Копытова После того как в 1920 году была восстановлена рабоче-крестьян ская власть на Севере и организовано самостоятельное управление трало вым ловом, я получил назначение капитаном на траулер «Камбала». Когда мне об этом объявили, я сказал шутя: - Какой же я капитан промыслового траулера? С перепугу, что л Ведь я всего плавал полтора рейса. Мне еще надо учиться и учиться. Фото 1930-х годов