Георги, В. С. Мурманский траловый флот. Т. 1. От первых РТ до БМРТ (1920-1955 годы) / В. С. Георги. – Санкт-Петербург : ООО «Печатное Агентство «Феникс», 2019. – 459 с. : ил.

Мурманский траловый флот (том I) матросов и трех кочегаров. Все они оказались отставшими от своих судов... Таким образом, за две недели у нас сменилось 22 человека. И большинство из них были пьяницами и прогульщиками. А слиповый ремонт продолжается недолго и надо успеть произвести чистку корпуса и всех помещений судна. Сделать это с такой «командой» невозможно*. МОЛЧАНОВ Владимир Кириллович Капитан на судах МТФ. В 1957 году руководил РТ «Клайпеда», экипаж которого успеш но промышлял в Баренцевом море. Рыбацкая газета писала: «Отлично справлялись со своими обязанностями судоводители во главе с капитаном В. К. Молчановым. Точно придерживаясь заданных курсов и глубин, учиты вая направления и силу ветров, морские течения, они удерживали корабль на концентрациях рыбы, давали возможность команде брать хорошие уловы. Мастера по добыче рыбы под руководством И. В. Герасимовского быстро устраняли малейшие неисправности в орудиях лова, экономили про мысловое время при спуске их и подъеме, при переходах с трала на трал. Большое внимание уделялось увеличению режима траления. Орудия лова находились в воде по 18-19 часов в сутки, значительно больше нормы...»** МОРОЗОВ Михаил Васильевич Капитан на судах МТФ. 8 июля 1949 года вывел в первый экспериментальный рейс малый кормовой траулер «Новатор». До конца года на «Новаторе» было успешно произведено около ста кор мовых тралений, а в 1950 году - 70. Успеху в значительной мере содей ствовали опыт и мастерство капита на этого экспериментального судна кормового траления. В 1970-х годах возглавлял экипаж траулера «Моздок», добивал ся успеха на промысле. Награжден орденом «Знак Почета». * Ускорить и удешевить слиповый ремонт. Газета «Рыбный Мурман» № 29 от 28 мая 1959 года. ** Задание - 104 тонны, выловили - 115! Газета «Рыбный Мурман» № 21 от 16 февраля 1957 года.