Георги, В. С. Мурманский траловый флот. Т. 1. От первых РТ до БМРТ (1920-1955 годы) / В. С. Георги. – Санкт-Петербург : ООО «Печатное Агентство «Феникс», 2019. – 459 с. : ил.

Глава 8. Старая гвардия (имена) ЕЗИОР Владимир Константинович Капитан на судах МТФ. В 1950-е годы возглавлял экипа жи ряда рыболовных траулеров, в том числе старых, построенных в начале 1930-х годов РТ «Кит» и «Плутон». Доби вался успеха на промысле. «Судоводите ли РТ „Кит” под руководством капитана В. К. Езиора точно придерживались за данных курсов и глубин, учитывали при тралениях снос корабля течениями и ветром, - писала бассейновая газета. - Принималось также во внимание продви жение рыбы на запад в погоне за мой вой... Команда сдержала свое слово. За 18 суток плавания в порт доставлено 120 тонн рыбы при задании 82 тонны...»* С 1967 года принял траулер «Гридино». Третий помощник капитана Ф. Фастовский вспоминал: «На „Гриди- но”капитан В. К. Езиор и старший мастер по добыче П. И. Пархоменко, или „майор”, как зовут людей этой профессии на рыболовных судах, пришли вместе. Два главных специалиста. Посмотрели за корму, а там длинный „хвост” тянется. В должниках перед государством числился экипаж. Отста ющий корабль. Так и писали во всех бумагах. Радости, конечно, ни у того, ни у другого не было. Но вот, поди ж ты, к концу года против нашего РТ-265 стояла цифра 120 - это проценты выполнения годового задания»**. Экипаж траулера «Гридино» досрочно, к 51-й годовщине Октября, справился с программой 1967 года. РТ-7 «Кит». Построен в 1931 году на верфи «F. SCHIHA U» в Данциге (Ггрмания). Мобилизован, переоборудован в тральщик и в 1941 году вошел в состав Северного флота. Носил бортовой № 33. Участвовал в высадке десанта в губу Западная Лица в июле 1941 года. Списан в I960 году ЕДЕМСКИЙ Сергей Евгеньевич 1912 - 08.1968, г. Мурманск Капитан рыбопромысловых судов. С 1930 года - матрос, штурман на судах МТФ. В 1936-1939 годы воз главлял промысловые суда Морзверрыбпрома. Летом 1939 года руково димое им поисковое судно - комбайн N° 6 «Авангард» - вместе с судном «Н. Книпович» (капитан П. А. Полисадов) впервые в истории промысла сельди на Мурмане были направлены в отдаленные северо-западные районы. Этим рейсом было положено начало промысла в высоких широтах сельди, назван ной впоследствии «полярный залом». С 1941 года - капитан сейнера «Рында», командир 1-го отряда стороже вых катеров военизированного дивизиона Северного флота. Организатор Слово сдержали. Газета «Рыбный Мурман» № 28 от 5 марта 1957 года. Когда затихал ураган. Газета «Рыбный Мурман» № 134 от 17 ноября 1968 года.