Георги, В. С. Мурманский траловый флот. Т. 1. От первых РТ до БМРТ (1920-1955 годы) / В. С. Георги. – Санкт-Петербург : ООО «Печатное Агентство «Феникс», 2019. – 459 с. : ил.

Глава 8. Старая гвардия (имена) ВОЕВОДИН Павел Викторович Р о д и л с я 23 .07 .1916 -? Капитан на судах МТФ В 1935 году пришел на флот юн гой. В годы Великой Отечественной войны продолжал работать в тралфло- те, ловить рыбу во фронтовом Баренце вом море. С 1950 года - капитан трауле ра «Лосось». Стал опытным промыс ловиком, своим учителем его считали заслуженные капитаны М. П. Краев, Н. Л. Карпович. До середины 1960-х го дов ветеран-промысловик на траулере-ветеране успешно справлялся с пла новыми заданиями. Затем стал руководить экипажем учебного судна «Краб», передавая свой опыт курсантам - будущим мореходам. С ПОЛНЫМ ГРУЗОМ Из статьи журналиста С. Демина Уходя в море, моряки траулера «Лосось» дали обещание вернуться в порт с полным грузом. Свое слово они сдержали, всего к сдаче рыбоком бинату предъявлено 240 тонн рыбного полуфабриката, 130 тонн разделанной рыбы. Перевыполнено задание и по вы работке субпродуктов. ... В первую половину рейса тра улер промышлял в Центральном районе Баренцева моря. Уловы здесь были хорошие. Случалось, что за одно тра ление моряки поднимали на палубу ко рабля до семи тонн рыбы. Вместе с ма тросами в разделке улова участвовали свободные от вахты механики, кочегары, судоводители. Однако, несмотря на дружные усилия коллектива, такое большое количество рыбы от одного подъема трала до другого убирать не удавалось. - Что же делать? - размышлял капитан тов. Воеводин. - Ведь если рыба долго будет лежать на палубе, то качество продукции снизится. Казалось, что выход один - при обильных уловах ложиться в дрейф, как это делается на многих кораблях. Но тогда будет потеряно промысловое время. Чтобы избежать простоев и вместе с тем сохранить качество улова, моряки стали работать следующим образом. Если в трал попадало много PT-46 «Лосось» (до 1946 года «Пищевик», в годы ВОВ - Т-887). Рыболовный траулер. Построен в 1931 году на верфи «Neptun AG» в Ростоке (Германия). Списан в 1966 году