Георги, В. С. Мурманский траловый флот. Т. 1. От первых РТ до БМРТ (1920-1955 годы) / В. С. Георги. – Санкт-Петербург : ООО «Печатное Агентство «Феникс», 2019. – 459 с. : ил.

Мурманский траловый флот (том I) В предпенсионные годы работал на берегу в отделе эксплуатации, на заслуженный отдых ушел в 1969 году. Награжден орденом Трудового Красного Знамени, медалями. Делегат XX съезда КПСС (1955). Избирался членом ЦК отраслевого профсоюза. ОТРЕШИТЬСЯ ОТ ШАБЛОНА Из выступления капитана РТ «Аксай» А. Бронзова на собрании партхозактива МТФ Должен сказать, что тра ловый флот сработал в истекшем году ниже своих возможностей. Сы рьевая база позволяла выловить больше рыбы. И на том, что мы не выполнили своих социалистиче ских обязательств, сказалась пло хая трудовая дисциплина на многих кораблях и шаблон в расстановке кораблей по районам промысла. Когда рыба находилась, что назы вается, «под окошечком» - на Мур манском мелководье, суда нередко направляли в северные районы - к острову Медвежий и Шпицбергену, где рыбы не было. Поэтому многие корабли оказывались в пролове. Все еще велики у нас простои промысловых кораблей в порту по вине личного состава и по вине коллектива судоремонтного завода управ ления рыбной промышленности. Работники промыслового отдела мало про являют заботы о правильном вооружении тралов. Они ничего не делают для замены устаревших досок Матросова новыми, более совершенными. А мы теряем при каждом тралении до 20 минут... Скоро начнется промысел морского окуня на Копытовской банке. Начальник флота в своем докладе сказал, что нынче в этом районе будут работать два плавмаяка. Хотелось бы, чтобы эти маяки были направлены в район промысла к началу развертывания путины, а не к концу ее, как это было в прошлом году... Экипаж траулера «Аксай» взял обязательство дать Родине сверх плана этого года 10ОО центнеров рыбы в полуфабрикате, на 80 тысяч рублей сэкономить сетематериалов, на полпроцента повысить сортность рыбопро дукции. Моряки нашего корабля приложат все силы к тому, чтобы с честью выполнить взятые на себя обязательства. Но необходимо, чтобы руководи тели флота делали все от них зависящее для успешной работы экипажей промысловых кораблей. Гззета «Рыбный Мурман» Ns 17 от 4 февраля 1960 года. PT-I53 «Аксай». Построен в 1954 году на верфи «Valmet» в Хельсинки (Финляндия). Списан в 1972