Георги, В. С. Мурманский траловый флот. Т. 1. От первых РТ до БМРТ (1920-1955 годы) / В. С. Георги. – Санкт-Петербург : ООО «Печатное Агентство «Феникс», 2019. – 459 с. : ил.

Глава 8. Старая гвардия (имена) ябре 1941 года таранил и повредил немецкую под водную лодку. После демобилизации вернулся в тралфлот: в 1946-1948 годах капитан-флагман, с 1948 года за меститель, с 1953 года начальник флота. - Траловый флот знавал много начальников. Но мало кто из них стал действительно символом, живой легендой, - пишет ветеран МТФ. И. А. Ку- рамшин. - Киреев понимал, что терпение - главная черта интеллигентного человека. А вторая - труд. Вместе они все перетрут... Он доказывал: флоту нужны более совершенные траулеры. Он знал, что уже разработаны схемы судов кормового траления, что произведены их многократные испытания. Дело оставалось за воплоще нием идеи в жизнь. И в центре внимания флота была борьба за технический прогресс. Частыми гостями стали ученые центральных научно-исследова тельских институтов. Благодаря настойчивости В. А. Киреева в 1955 году в Мурманск пришел первый БМРТ... При внешнем спокойствии и неторопливости, Всеволод Алексеевич был крайне непоседлив и любознателен, у него был неугомонный характер. Пре жде чем устраивать тому или иному капитану головомойку, до мелочей изу чал проступок, а значит, был справедлив в своих действиях. Киреев обладал редким даром мыслить крупно, масштабно, вникать в суть вещей и явлений по-государственному глубоко и основательно. А вообще-то это был человек удивительной души - добрый, щедрый, который всегда старался оставаться незаметным'. С 1955 года руководитель Главмурманрыбпрома, зам. начальника глав ка «Севрыба». Награжден орденом Ленина (1963), орденом Красного Знамени (1942), орденом Отечественной войны I степени (1944). С октября 1963 года на пенсии. *** И еще одну тему надо поднять до публикации поименного списка ка питанов, чтобы были понятны мотивы тех или иных поступков живших во второй половине 1940-х и в 1950-е годы людей. На это время приходится ко нец сталинских репрессий. И хотя репрессии уже были не столь массовыми, как в предвоенные годы, но страх у людей оставался. Тот страх, что в 1939 году толкнул в петлю одного из первых капитанов-орденоносцев рыбного Мурмана Вениамина Копытова, повесившегося, чтобы избежать ареста и последующих репрессий для его семьи, члены которой автоматически стали бы «врагами народа». После войны значительно реже черный, с зареше ченными окнами энкавэдэшный «воронок» стал появляться ночами во дво Всеволод Киреев. Газета «Рыбный Мурман» № 5 от 4 февраля 2000 года. Фото 1940-х годов