Георги, В. С. Мурманский траловый флот. Т. 1. От первых РТ до БМРТ (1920-1955 годы) / В. С. Георги. – Санкт-Петербург : ООО «Печатное Агентство «Феникс», 2019. – 459 с. : ил.

Глава 1. Они были первыми Траловый лов в Баренцевом море, в первую очередь иностранных траулеров, вызвал недовольство русской общественности. В печати, с одной стороны, били экологическую тревогу - многие боялись уничтожения всего живого на дне моря; с другой стороны, протестовали против разграбления естественных богатств северных морей. Рыболовная комиссия Государ ственной Думы подготовила законопроект о запрещении тралового лова в пределах 12-мильной береговой полосы как иностранным, так и русским су дам. Однако данный законопроект был отклонен - во многом благодаря хо рошо аргументированному докладу, который в 1911 году сделал К. Ю. Спаде на общем собрании архангельского Общества изучения Русского Севера. Собрание решило, что нет оснований «для огульного запрещения русского тралового промысла». Рыбопромышленник считал ненормальным тот факт, что в 1911 году 80,8 процента всей добываемой в русских водах рыбы вы ловлено англичанами. На очередном собрании Общества изучения Русского Севера он изложил свою программу подъема рыбного Мурмана: - правительственными льготами и ссудами поддержать тех русских промышленников, которые приступят к ведению промыслов «при помощи па ровых и моторных промысловых судов»; - способствовать заселению Мурманского берега тружениками-по- морами; - закрыть «по всему Мурману винные лавки и запретить ввоз туда спиртных напитков под видом провизии». В 1912 году Спаде приобрел еще два судна - «Запад» и «Юг», стал посылать траулеры своей «флотилии четырех румбов» на промысел в Нор вежское море, на запад вплоть до берегов Исландии. Рыбную продукцию сбывал не только в Архангельске, Риге и С.-Петербурге, но и в Англии, где на вырученные деньги закупал каменный уголь. В 1913 году Спаде создал промышленную базу своего флота в Порчнихе (Зеленецкая губа Мурманского берега). Всего в 1910-1914 годы фирма Спаде траловым способом добыла около 52 тыс. пудов рыбы, что со ставило менее 2,7 процента общей рыбодобычи на Мурмане за эти годы. Так что кустарный характер северной рыбопромышленности изменен не был, но возможность и выгодность тралового способа лова рыбы в условиях рус ского Севера были доказаны. По некоторым сведениям, акционеры фирмы Спаде планировали приобрести до 50-ти новых судов и создать солидное предприятие. Эти помыслы и расчеты спутала начавшаяся мировая война... После 1917 года судьба К. Ю. Спаде неизвестна. Первые русские траулеры «Север» и «Юг» погибли во льдах Белого моря, подорвавшись на поставленных немцами минах, два оставшихся судна, «Запад» и «Восток», были угнаны интервентами в период Гражданской войны. Имущество соз данного им торгового дома при советской власти было национализировано. Имя еще одного крупного российского рыбопромышленника нераз рывно связано с первой траловой флотилией Беломорья. Это купец Иван Васильевич Беззубиков, который был городским головой Астрахани в 1905— 1907 годы. По статистике того времени, в конце XIX века в Астраханском