Георги, В. С. Мурманский траловый флот. Т. 1. От первых РТ до БМРТ (1920-1955 годы) / В. С. Георги. – Санкт-Петербург : ООО «Печатное Агентство «Феникс», 2019. – 459 с. : ил.

Глава 5. Имена ТАРАН Андрей Филиппович* 1907 с. Збурьевка Херсонской области - 24.05.1960, г. Мурманск Капитан на судах МТФ, начальник промраз ведки треста «Мурманрыба». В 1926 году поступил в Херсонский морской техникум, после его окончания (1931) в МТФ: штур ман, старпом, с 1932 года - капитан промысловых судов. В 1936 году руководимый им экипаж РТ-14 «Сталин» почти вдвое перекрыл годовой план, вы ловив 40 тысяч центнеров рыбы. С октября 1937 года - зам. управляющего тре стом «Мурманрыба», с января 1938-го - начальник промразведки. В 1941-1945 годы - заместитель начальника «Главсеврыбпрома», один из организаторов рабо ты рыболовного флота во фронтовых условиях. На чальник зверобойных экспедиций в Белом море. С 1945 года - заместитель начальника Мурманрыбы, продолжает руко водить промысловой разведкой объединения. ТИСЛЕНКО Георгий Герасимович 01.12.1902, с. Гэлая Пристань Херсонской губернии - 19.06.1972, г. Киев Капитан-промысловик, руководитель МТФ (1937-1945), Мурманрыбы (1945-1949), Мурман ского рыбного порта (1949-1964). Окончил Херсонское мореходное училище (1925). В 1917-1929 годы ходил в Черном море ма тросом, капитаном парусных судов. С 1930 года - в МТФ: штурман на рыболовных траулерах «Налим», «Навага», «Макрель», в 1931 году принял с новостроя РТ-29 «Днепр» (затем РТ- 29 «Киров»). С первых рейсов экипаж настойчиво овладевал промысловым мастерством, моряки ос воили и усовершенствовали отечественный трал, организовали беспрерывную работу вахт при обра ботке улова. Фото 1930-х годов РТ «Киров» стал одним из зачинателей стаха новского движения на флоте. Для промысловиков работать по-стахановски означало максимально увеличить время пребывания на промысле, улуч шить режим работы с тралом, обеспечить безаварийную работу механиз мов. Добившись этого, моряки РТ «Киров» вдвое перекрывали план по до быче рыбы. Фото начала 1950-х годов Более подробно о послевоенной деятельности капитана А. Ф. Тарана рассказано в главе 8.