Георги, В. С. Байки старого Мурманска / Виктор Георги. – Петрозаводск : Версо, 2023. – 173 с.

На баке!» На что боцман ответил: «Есть отдать правый якорь!» Отпустил стопор, и правый якорь полетел в воду... Возмущённый капитан прокричал: «Что ты делаешь, осёл глухой?!» Боцман от­ ветил: «Есть отдать другой!» И левый якорь полетел в воду... * * * СРТ подходит к причалу. Капитан К., до этого плававший на крупных торговых судах, собрал на ходовом мостике своих помощников и объявил: «Сейчас я вам покажу, как нужно подхо­ дить к причалу с отдачей якоря». Подходят. По команде капитана боцман отдаёт якорь. Судно потихоньку приближается к причалу, подтравливая якорь-цепь.Остаётся метров 10,боцман кричите полубака: «Всё! Якорь-цепь кончилась!» В это время на причале трактор убира­ ет снег. Капитан командует боцману, чтобы он подал на трактор швартовный конец. Боцман сработал чётко. Трактор подтащил СРТ к причалу. При этом старпом ехидно заметил, что теперь изобретён новый способ швартовки с отдачей якоря и с помощью трактора! Что говорить, после такого «лихого» маневра вверенным судном ав­ торитет капитана поднялся на недосягаемую высоту... * * * Капитан первый раз швартует к причалу небольшой транспорт «Тернополь» и непрерывно дёргает ручку машинного телеграфа, давая различный ход главным двигателем от полного переднего до полного заднего. К концу швартовки в воздушных баллонах почти не осталось воздуха высокого давления для пуска дизе­ лей. После швартовки состоялось бурное объяснение капитана и главного механика, в ходе которого механик пригрозил капи­ тану пожаловаться на него начальнику флота за безобразное от­ ношение к эксплуатации двигателей и неумение швартоваться. На следующий день механик выполнил своё обещание на общефлотском диспетчерском совещании, которое каждое утро проводил сам начальник флота Бородулин Выслушав механика, начальник спросил капитана, почему он так сильно реверсирует 90